对于机动车贬值来说有实体性贬值的情况，那么机动车实体性贬值如何估算呢？
对于旧机动车贬值的估算方法来说，一共有三种贬值的方法，具体分为实体性贬值，功能性贬值，经济性贬值三种，今天，我们给大家重点介绍实体性贬值的估算。实体性贬值的计算方法主要有三个，具体要求如下：
第一种方法就主观察法，这种方法也叫新率法，这是对评估的车辆，进行实体主要总成的技术鉴定，以及部件进行技术鉴定，对于具有专业知识和丰富经验的技术人员来说，必须要进行综合性的分析，这是对车辆的设计、制造、使用、磨损、维修、改装等问题进行全面的评定，根据经济寿命的要求来说，评估的对象必须要以全新的状态进行全面的比较，考察磨损以及自然损耗的情况，对于功能、技术等状况等问题所带来的影响，这是一种有形损耗的评估率，也是计算实体贬值的一种最佳的方法，对于车辆的实体性贬值等于重置成本乘以有形损耗率。
第二种方法是使用年限法，具体的公式是车辆实体性贬值=（重置成本-残值）*已使用年限/规定使用年限，这个公式中的残值是汽车在报废时净回收的金额。
第三种方法是行驶里程法：车辆的实体性贬值=（重置成本-残值）*已行驶里程/规定行驶里程。