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十万预算买车可以说是个相当热门的话题了，我所听过最多的疑问也是十万预算买什么车比较好？其中最让人纠结的问题之一就是：紧凑型轿车买合资品牌还是自主品牌？
这个难倒了千万人的话题说到底还是一个很俗的本质：要面子还是要里子。众所周知，同级别的车型中一般都是合资品牌价格要高于自主品牌，换句话说同样价格下自主品牌的配置要高于合资品牌，所以是要品牌还是要配置，这是个很纠结的问题。
我们不妨把现有的主流十万级别的热门紧凑型车选取两款来做一个对比，以下是今年一月的轿车销量排行榜，我们可从中选取最好卖的十万级紧凑型车来做对比。
不过由于销量排行第一的朗逸售价在10万元左右车型为PQ34老平台的老款朗逸，而MQB平台的现款官方指导价都在11万以上，所以只能把朗逸排除在外。
排名第二的轩逸也是同样情况，10万左右官方指导价的轩逸竟然是经典款轩逸。什么是经典款？说白了就是最早2006年推出的那款，现在居然还有2019款推出，这车型寿命也是略长，或许是外观讨喜的缘故吧，不过考虑到十几年前的技术，为了公平起见我们还是排除在外。
到了丰田卡罗拉，虽说10万左右售价的1.6L自然吸气车型是2017款改款车型，但是至少也算是现款在售车型，因为2018款只有涡轮增压或者混合动力版本，而2019款还没上市。所以我们可以选取卡罗拉2017款改款1.6L手动GL车型，官方指导售价10.78万元。
而根据销量来看一月份最畅销自主品牌为吉利帝豪，吉利帝豪目前官方指导价最贵的车型为帝豪2017款三厢百万款1.3T尊贵型，该车型停产在售，倒也符合要求，官方指导价为10.08万元。
尺寸
首先两车售价比较接近，同时车身长宽高尺寸也极其接近，最大差距不过1.4厘米，同属紧凑型车，这方面就不需要太多对比了。
唯一有点不同的是丰田卡罗拉在轴距上要比吉利帝豪多了5厘米，而前轮距上卡罗拉要比帝豪宽了3.3厘米，后轮距卡罗拉也多了4.3厘米，换句通俗的话说就是卡罗拉要比帝豪在地上趴得更开，如果其他条件相同的情况下卡罗拉的操控极限要比帝豪高。
动力
动力上，这个价格的卡罗拉使用1.6L 自然吸气发动机配上5速手动变速箱，动力为122马力，最大扭矩154牛·米。对于吉利来说，身体不够配置来凑，这款帝豪使用1.3T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，动力为133马力，最大扭矩185牛·米。在这个价位级别的动力配置方面，自主品牌吉利帝豪的配置显然要全面压倒卡罗拉。
不过在发动机缸体材料上我们也发现了一点有意思的东西，吉利帝豪用的居然还是铸铁缸体，虽然铸铁缸体和铝合金缸体优势互补，也没有明确证据说谁不如谁，但是铝合金缸体价格要贵一些，而且目前主流车型基本上都用上了铝合金缸体。不过在缸体用什么材料这个问题上大部分消费者可能都不会关心吧，这样来看吉利的省成本方法还是挺高明的。
车轮和制动
两车均采用四轮盘式刹车，驻车系统上，而丰田配的是手刹，吉利配备了电子驻车。不过前面我们提到的吉利帝豪轮距不如卡罗拉，而且还是在自己已经配备205宽胎的情况下，这就有点先天不足的意思了，要知道丰田卡罗拉只用了195轮胎。
有人说卡罗拉用的195胎跟帝豪的205比起来胎宽不够抓地力不足，这一点倒是不至于，紧凑型车正常就是标配195车胎的，当然用205也没问题，但是要知道胎噪和油耗有可能会增加。至于过弯的时候，多出来的那1厘米的胎宽和少的3厘米轮距的稳定性差别还真不好说。
另外，吉利帝豪用的是非全尺寸备胎，这一点也是一个省成本的方法吧。
安全配置
吉利帝豪比丰田卡罗拉多了前后排气帘、胎压监测，电子辅助系统中多了牵引力控制系统和车身稳定系统，帝豪多出来的这两点是很重要的，毕竟是行车安全的一个主动保障，避免在行驶中失控。
辅助配置
吉利帝豪的辅助系统确实是新手福音，多了倒车影像和上坡辅助让新手能够解决最头疼的倒车和半坡起步的问题。
其他配置
说到“其他配置”自然是自主品牌们的强项，吉利帝豪多了电动天窗、发动机电子防盗，甚至无钥匙进入和无钥匙启动都被装进了这款10万元车型中
但是有一点不得不提的是虽然吉利帝豪采用了皮质多功能方向盘，但是调节方向却少了前后调节功能，别看这个功能不起眼有时候也用不到，但是对于一些身高较高的驾驶者来说或许能够减少长途驾驶时腿部的疲劳。
在座椅的调节上，吉利帝豪相对要好些，主要是多了座椅高低调节，有时候对身材较矮的驾驶者长途驾驶时会有些帮助。
其他的一些配置，可以说是自主品牌的强项了，就不需要一一点明了。
不过卡罗拉还为喜欢高品音质的车主保留了CD，虽然用的人不多，但也满足了一些有CD情怀的车主，另外USB口和AUX口一样有，可选性很强。
另外一点，卡罗拉没有日间行车灯，但是保留了前雾灯，而吉利帝豪的做法则是取消了前雾灯使用了LED日间行车灯，这一点似乎帝豪更会在细节上提升逼格。
车轮哥点评
一分价钱一分货这句古训一直都很实在，同样的价钱在某方面有得就在另一方面会有失。有人说把吉利车挂上丰田标马上就能把价格提高好几万，这句话这么说是不假，但是必须得考虑一个前提就是丰田凭什么让你挂它们家车标？这家成立于1937年的汽车企业所带来的品牌溢价可不是一两句话能说得清楚的，丰田进行研发得到成果这些也是需要大量资金投入的，所以为什么合资品牌会贵不少，答案应该很明确了。
不过也并非所有的合资品牌车型都那么畅销，有些不好卖的车型会加大打折力度促销，预算10万也能买到不错的配置，如果需要不妨考虑一下它们，当然了，是不是合你胃口那还要看个人。
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