随着汽车市场的大规模转型，新能源车逐渐成为市场中的主流之一，不仅有很多普通品牌开始进军新能源市场，还有很多豪华品牌走进新能源领域。纵观豪华品牌新能源领域的发展，宝马5系PHEV算是比较出色的一款车型。
宝马5系PHEV基本上延续了燃油版5系的外观设计，大尺寸的“双肾式”进气格栅和矩阵式的大灯造型都进行了保留，在视觉上能够营造出强大的气场。侧身采用了粗壮的贯穿式腰线造型，与多幅式轮毂造型相结合，进一步提升了豪华感。尾部方面，“小鸭唇”的造型和“双边双出”的排气设计都进行了保留，颇有运动风情。与同级别的奥迪A6L PHEV和奔驰E级PHEV相比，5系PHEV的外观比较中性，既有着十足的年轻感，又不乏豪华的气息。
宝马5系PHEV的长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm，与同级别的奔驰E级PHEV（长宽高：5065*1860*1463mm，轴距：3079mm）和奥迪A6L PHEV（5050*1886*1475mm，轴距：3024mm）相比，有着比较明显的优势。此外，据小编实地考察5系PHEV，它有着出色的空间表现，前后排的乘坐空间都比较宽敞，即便是满载的情况下，也不会使车内乘客感到拥挤。
操控一直是宝马的杀手锏，不少消费者之所以选择宝马的车型，就是因为看中了其出色的操控性。即便是对于车身尺寸较为宽大的宝马5系PHEV来说，小编认为开起来仍然不会有笨重感，其后驱的驱动方式和独特的调教风格相结合，使这台车开起来有着“指哪打哪”的精准性，很符合年轻消费者们的喜好。至于说发动机，则是熟悉的525Li同款动力总成，2.0T的B48发动机最大功率184马力，不过配合电机后，系统综合最大功率215kW，系统综合最大扭矩420N·m，再匹配8AT变速箱，即便是没有四驱系统加持，但是加速体验显然优于530Li，因为参数上有着显著的优势。甭管激烈驾驶还是市区跟车代步，节奏把控相当不错，并且还有多种驾驶模式可选，像纯电模式最高时速还能达到140km/h。
续航里程一直都是新能源汽车备受关注的问题，刚好懂车帝在内蒙古牙克石地区举办的“41款新能源汽车的冬季实测”，小编就根据冬测数据，和大家分析一下宝马5系PHEV的续航情况。
续航测试：
环境温度： -20度~-15度
轮胎：推荐胎压
空调设置：24度
座椅加热及除霜：按需开启
电量：满电至表显电量耗尽
成绩：44.4KM
宝马5系PHEV 经历了2个小时50分钟，行驶了44.4KM后，表显电量耗尽，发动机介入。作为插电式混动车，宝马5系PHEV在低电量状况下，各项表现无异常。
充电功率：
宝马5系PHEV仅支持交流慢充，低温对于充电功率没有明显影响。使用一般电流为16A，功率为220V的普通充电桩充电即可，充满时间为4小时左右。
由于小编在南方，试驾时候天气比较温暖。为了给各位观众更全面的试驾感受，小编推荐大家上懂车帝搜索“冬测”，本次懂车帝在内蒙古牙克石地区的测试中也有宝马5系PHEV的身影，大家可自行搜索观看。
活动时间2022年5月31日 至 2023年6月30日