维保人员在隧道封闭期间对隧道设施进行检查。
见习记者杨丝涵 摄
长江日报讯（见习记者杨丝涵 通讯员谢铭辉）3日凌晨2时，隧道公司当班维修三班班长徐磊与同事正在长江隧道内巡查，查看相关设备的运行情况。春节期间，为保证隧道正常运行，隧道公司提前安排好了值班人员，以应对突发情况。
“长江隧道内的消防、通风、照明设备特别多。每天隧道封闭后，每项设备都要进行检查。”徐磊站在登高车上仔细检查那些不亮的顶灯，“每天维保前，我们都会记录下在监控室检测到的设备故障，重点查看。这盏灯就是灯泡烧坏了，我们晚上把这些有故障的设备修好，才能不耽误隧道运行时的使用。”
夜间的隧道内气温只有0摄氏度，每个人都哈着白气。武汉长江隧道夜间封闭时间是凌晨1时至凌晨5时，4个小时要检查完307组消防设备，28台风机、800多盏照明设备等其他设备，徐磊与同事一刻都不敢停。
“每天凌晨1时30分我们开始进行维保，其间我们不休息，大概4时30分能全部检查完。”徐磊说，隧道两边的人员分头检查，并做好记录。“每组设备就像人的器官，日常维护好，才不容易出现大故障。”
凌晨3时30分，3630米的隧道，设备已维保完成一大半。徐磊说，每天晚上，隧道工作人员就是这样用脚步“丈量”着长江隧道的安全，白天则是在监控室内查看隧道内的情况。一旦有非机动车进入或出现交通事故，工作人员会立即进行广播，并在15分钟内到达现场进行牵引。“今年春节，我们有许多同事都是就地过年，主动申请新年假期值班，除夕当晚，我们在单位食堂吃了一餐简单的年夜饭。”
据了解，春节期间，长江隧道日均车流量为3万辆左右，隧道公司每日安排30人在岗值守，准备5台应急车辆，并备齐包括融雪剂、工业盐、各项设备零件等在内的应急物资，随时应对突发事件。
来源： 长江日报