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今天想跟大家分享的是我自己的一台05年入手e66版750LI，一台车况差的老车改头换面的故事。
e66是班戈设计的一代7系，也是唯一一代超越了奔驰S级的7系，原因是宝马把当时所有能装进车里的豪华配置，电脑配置，动力配置，统统塞到了这部车里，这在当年是非常大胆的一个做法，所以也导致了这一代7系小毛病特别多。
但是我对它的喜爱不仅仅是欣赏和情怀，更多的是传承。
这台车当年买入后，一直在我爸的手里开，直到去年到我手里之后，我的第一步就是修理它的各种问题。由于之前我爸平日里的繁忙，无心好好保养它，再加上岁月的摧残，它的车况已经非常差，所以它就被长时间的抛弃在我家的车库里。
然而我想拯救它，我把这个老家伙从老家开回大连的时候，却没想到它把我扔在了高速公路上... 发动机油泵不工作，导致发动机拉缸！！！
由于这款发动机修起来太复杂，所以直接换发动机是最简单的解决方式。然后我把全车的易损件，橡胶件，油水，电脑系统，统统修了一遍。经过炼狱般的两个月，这台车终于能正式上路了，也恢复了原本的操控。
我开始了我的下一步：改装。
为了让车子能够看起来焕然一新，我首先换了两个大灯灯罩，结果让我很惊喜，没想到简单又低成本的改变直接让车子提了神。
然后我开始考虑其他外观的改变，于是就在各种网上翻案例。
网上基本上就是两种：一种是WD的包围套件，一种是HANANN的包围套件，剩下的就是一些淘宝货了。这些包围套件看起来都太老气了，直到后来在网上看到了一张e66宽体的设计图，真的惊艳到了，我直接联系了设计师，大概两个多月才等到套件。不光是安装宽体，还进行了整车喷漆，颜色没有选择珠光黑，选择了亮黑。
于是套件合位，安装，宽体位置切割，黏贴再喷漆，前前后大概花了1个月时间，当我看到车的第一眼，顿时感觉这几个月没白等。
再后来，加上了碳纤维的前唇和尾翼，整体看起来就更加完整了。
就这个状态开了一段时间以后觉得有点别扭，车轮上毕竟加了85mm的法兰盘，很重，转弯，提速，刹车，都不是很舒服，然后就决定换轮毂。
因为负值太大只能选两片式以上的，我就找了一个自己比较喜欢的轮毂样式，修改了一些，加入了宝马的logo（因为我改车改完希望它看起来是一台整车），颜色选择了跟车身镀铬条差不多的中拉丝，外高亮。
前后又等了一个多月，轮毂装车以后，很符合我的想象，很棒，现在这台老车一点都看不出有老态了。
现在开在路上回头率特别高。
尽管是台超过十年的老车，无论它的残值是多少，我都会按照百万豪车的标准去保养。
相信很多爱改装一族也会跟我一样，在改装过程中有很多不方便的地方，比如轮毂改装过程中各种数据的计算之类的很麻烦，我们专门为此做了一个小程序，希望以后大家改装的时候能更方便点。
有什么改装上面麻烦的地方，希望大家可以私信我，如果我能用软件的形式帮大家解决一些不必要的麻烦，我觉得还是很不错的。
希望这个圈子越来越大，爱车懂车玩车的人越来越多，下一步我会改内饰，希望多多关注！
在大连的朋友路上遇到我可别崩我啊。
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