如果你是一个爱车的少年，提到本田，我相信他们中大多数会齐声喊出思域这个名字，是的，对于他们来说这款车能勾起他们儿时的回忆，他们中不乏因看“头文字D”的EG6对TA着迷的，也有人因被国人熟知的第六代车型颜值所吸引。
总之思域历史够长，同时也牵动不少车迷内心的产品，今天TA的第十一代车型正式上市，新车共推6款车型，售价区间12.99-16.39万元。
从1972年第一代思域到2021年的第十一代车型，TA一直在循着市场的轨迹改变，无论是符合当年潮流的K-Car大小的N360车型，还是初代两厢掀背式小车，再到之后衍生出的旅行和三厢车型。
这次第十一代思域回归，大家看到TA的颜值感觉如何？
全车换新的新思域车头更有层次感，尤其上层中网加大灯与下层三段式保险杠组合在一起。
当然新车还有多款车漆颜色供大家选择，多出的金属鎏光灰色值得各位关注一下。
车身尺寸方面，思域也一直追随市场脚步在变化，从早年的K-Car标准，之后经济实惠小车，再到三厢车和旅行车版本，还有现如今追求的大空间，最终第十一代思域的轴距已经超2米7。
这次新思域长宽高4674/1802/1415mm，轴距2735mm，相比之前第十代思域轴距增加35mm。
重点说车尾，除整体设计看上去更加大气外，新车有两个外观套件，其中普通版尾厢后盖上方有小鸭尾的设计；运动版车型是一条效果非常亮眼的上翘尾翼。
新思域内饰全部换新，初次看到车内会有些许小惊喜，有一种与时代接轨的感觉，一切从简，还有彰显科技感的屏幕以及放在各位面前的全液晶仪表。
细节上，新车采用贯穿式出风口，造型挺别致，老一辈思域车主，你们怎么看？
细节上面，这次新车装载了Honda CONNECT 3.0系统，支持语音控制、手机互联、数字钥匙和OTA升级等。
部分车型在下方会配备手机无线充电区域，尺寸上放个iPhone 12 Pro Max没问题。
这一次新车在实用性层面相比上一代有了进一步提升。
动力方面，新一代思域有两种供消费者选择，其一是180TURBO车型使用1.5T低功率发动机，129马力，180牛·米；其二240TURBO车型使用1.5T高功率发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，全系车型匹配CVT变速箱。
现如今，全球已经有2700多万的思域车主，不管您当初选择TA是圆儿时一个梦，还是喜欢开着TA那种感觉，历经十一代的变革还有这么长时间的积淀已经见证了思域的成功，今天新车已经上市，各位还没有圆梦的小伙伴你们准备好下单了吗？