汽车在行驶的过程中会存在一个叫做“经济时速”的东西，也就是说，当汽车在接近这个经济时速行驶的时候，油耗会同比其他时速更加的省油。这个经济时速不同的车是不一样的，一般来说，排量越大动力越大的车，其经济时速会相对高一些，而一般的排量小的车经济时速就会比较低一些。
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举个例子，我自己驾驶的奥迪A6L 2.8排量在时速90km/h是最省油的，而开面包车的时候，开60km/h左右是比较省油的，那么为什么会有这样的现象，汽车开到经济时速的时候最省油的原理是什么呢？下面我们就来简单分析一下。
我们先从反方向来推理，为什么汽车开低速或者超过经济时速的时候会费油：
当汽车在低速行驶的时候，一般汽车的挡位是挂不到最高挡的，尤其是在市区蠕行的时候，在这种情况下，汽车的很多动力和功耗都是用作了怠速和空调，因为所需要驱动的动力并不是很大，而汽车引擎只要是开始运转，就会不停地消耗燃油。
因为在市区行驶的速度比较慢，所以要行驶到100公里的时间是比较长的，而在这个时间内消耗的燃油都会平均到百公里油耗内，所以我们在市区堵车的时候会发现汽车的平均油耗在飞速上涨，一些平均油耗8升的汽车在堵车的时候可以上升到20升。
↓↓↓在拥堵的情况下平均油耗会比较高
而当超过经济时速以后为什么会费油呢？这是因为汽车在高速行驶的时候，需要克服的空气阻力和机械阻力比较大，这个时候虽然说单位时间里行驶的里程多了，但是在行驶这些里程的时候所需要消耗的燃油也有很多，其实单位时间内在高速上行驶所消耗的燃油要多，只是因为高速公路上面行驶的情况跑的公里数也多，所以均摊到百公里油耗上的时候就会显示百公里油耗相对不高。
结合上述分析，我们来讲一下为什么经济时速会比较省油：
当汽车行驶在自己的经济时速的时候，一般都会处在最高档位的最低转速位置，在这个转速下，汽车的动力足够维持汽车在这个时速下的巡航，这也就是是为什么动力越大的车经济时速越高。那么由于转速足够低，所以所需要喷油的量也不会很高，再加上在这样的供油情况下，汽车的时速有时候还会有80-100km/h的时速，再把油耗均摊到公里数上的时候，百公里的平均油耗自然就是最低值。
就像我自己开车的时候，当我驾驶汽车以120km/h巡航的时候，转速表显示的数值为1900转/分钟，平均油耗稳定下来会显示到百公里7.5升；而当我以80km/h巡航的时候，转速表显示的只有1100转/分钟，相当于只比怠速高上一点点，在这样的转速下发动机是及其省油的，所以平均油耗一般会显示百公里6.8升。这，就是经济时速省油的根本原理。
总而言之，对于一般汽车的经济时速来说，排量越大的车，经济时速会因为动力输出的从容而变得更高，原理在经济时速的时候，一般汽车的转速都是比较低的，而时速又一般不低，所以在这样的工况下均摊起来，百公里的平均油耗就会低了。