随着劲敌帕萨特迎来中期改款之后，雅阁也在最近完成了十代半的改款上市，虽说是款“大号思域”，但新款雅阁还是可圈可点的，那该如何选择呢？
先说这次新款雅阁还是分成了1.5T的燃油版和2.0L的混动版，其中1.5T发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为260N·m，此次优化了其油门响应性，能够实现更流畅的加减速控制，售价范围在17.98-21.58万元之间；
而2.0L的混动版则优化了电机扭矩控制与电池能量管理控制，并提升了加速时与发动机的连动感，在第三代i-MMD双电机混动系统加持下，强动力与低油耗兼具，百公里最低油耗仅4.2L，价格区间为19.98-25.98万。
而燃油版和混动版除了动力总成不一样之外，混动版还全部标配了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，导入了TJA交通拥堵辅助功能，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶等功能；
但不要以为就贵了两万元，还让驾驶变得更轻松，因此混动版要比燃油版变得更具性价比了，要知道就两者最低配而言，混动版少了电动天窗、采用织物座椅等配置，可见羊毛还是出在羊身上，而后面两者之间的价差也加大，混动版的配置也高些。
对比完混动版和燃油版的差异，再来看看次低配和最低配之间的差异，主要是加入了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，尤其是智能语音功能的加入，也使其能够控制导航、音乐等功能，但值得注意的是并不包括控制空调和天窗；
这套系统同样支持停车场电子支付、手机远程控制、车辆位置查看、车况确认，以及车联网和远程OTA升级等，变得更加智能。此外次低配相对于最低配还多了倒车影像、主副驾驶座椅的电动调节、道路呼叫救援、全车一键升降车窗等功能。
而对于次低配和次顶配之间的差异，燃油版和混动版就要分开来看了，其中燃油版的两者之间相差的就是Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，同时还有前后驻车雷达、运动外观套件、7英寸液晶仪表，以及多了锁车自动折叠后视镜等配置；
而混动版的次低配和次顶配之间则差了前后驻车雷达、车侧盲区影像、运动外观套件、远程启动、前后排座椅加热、驾驶座椅记忆、后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刮、车载空气净化器和负离子发生器等配置，两者之间的价位差也没燃油版大。
最后就是最高配和次顶配之间的PK，此时燃油版两者之间的差异算是借鉴了此前混动版次低配和次顶配之间的，但又多了前排手机无线充电、前排座椅通风等；
而混动版两者之间的差距主要体现在了最高配搭载了360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、HUD数字抬头显示、前排座椅通风等，更具科技感。
车夫点评：通过以上的对比，大家可以先决定选择新款雅阁的燃油版还是混动版，然后再看看价差之间的这个配置是否是自己所需的，这样就好选择一些，另外提一句的是，其实新款雅阁还有一个16.98万元的最低配，但估计就是导流用的，实际卖不了多少吧。