如果你喜欢福克斯，高尔夫，飞度这样轻快灵活的小型车，那么日产骐达也是一款值得你一看的车型，小型车和小型SUV一样主打的年轻人市场，都是年轻时尚靓丽的外观配合不错的空间，同时也因为小，很多在紧凑型SUV和家轿上见不到的操控性在小型车上可以发挥的淋漓尽致，即使不用搭载数据太好的动力总成系统，凭借各大厂商赛道车上的经验，也能保证那种轻快灵活的驾驶质感，这一点是小型车同比其他类型的车里做的最好的。
而说到这点，日产骐达其实也算是赛场上的老熟人了，可能现在在街上看到骐达的人都会觉得它只是一部空间挺大的日用代步的买菜车
可日产骐达有一个1.6T涡轮增压的GTS版本的，最大功率达到了140Kw/240N*m，搭配6MT或CVT，百公里加速为8.3s，而这还是在2015年的数据（现款已停产1.6T版本），有时候我们抱怨日产的车太慢太过平顺没有驾驶乐趣，其实很有可能是人家不想做快车而已……（毕竟有着GTR 光辉历史）。而能把慢车做成日产这样的柔畅丝滑到极致，连换前进挡起步都像轻轻抚摸着路面那样轻飘飘的，可能也没几家厂商了。
其实日产骐达对比老款已经时新了很多，家族式鲨鱼嘴和运动化的外观让它在小型车里比较讨喜，其内饰自然也不能老气横秋的用着偏商务派的内饰，而日产向来有“沙发厂”的称号，即使是偏运动的骐达，其乘坐舒适性和轩逸，天籁相比丝毫不差，而其中控布置中规中矩，没什么出彩的地方，内饰做工比较细腻，皮质塑料蒙板缝线可圈可点。
在动力总成方面日产骐达搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力/峰值扭矩：93Kw/154N*m，日产也可能是现在的日系厂商里和马自达一样最坚持自然吸气的了，并没有因为节能减排的缘故而通通换上1.5T的小型涡轮增压发动机，事实上，日产骐达5.6L的油耗比不少用1.5T发动机的车型还要稍稍省油一些，这套动力系统最大的特点就是安静，平顺，省油，平常日用的话动力也挺充足，加之没有太多涡轮增压所带来的新科技，所以要耐用些，和长期排行家轿销量榜的轩逸沿用同样的动力总成，市场保有量也大，后期维修保养不是问题。
而空间则是日产骐达亮点之中的亮点，骐达一直以来给人的印象最深的地方是（相对紧凑的尺寸而言）空间“炒鸡大”，长达4.3的车身，配合2700mm的轴距以及超高的空间利用率（尾箱也不小气，有容积310L），作为日产上下班代步买菜使用丝毫不输那些那些号称有超大空间的家轿，
而在配置方面呢，配置一向是日产最“真实”的地方，高价高配，低价低配，最低配的7-8万的轩逸的安全配置居然只有ABS+EBD以及主副驾两个安全气囊，而11-12万左右的高配则是除了一些主动安全设备如ACC定速巡航，自动泊车之外该有的都有了，骐达也是自然如此，因而骐达9.99-13.49万之间差别最大地方在配置上，各位在选购时可要仔细看认真考虑了