Spur的意思为踢马刺，就是马靴脚后跟上那根刺，美国西部牛仔曾经用它来刺激马跑得更快一些。
Tottenham Hot Spur是什么，是来自白鹿巷的托特纳姆热刺队，著名老牌伦敦英超球队，曾经培养了贝尓，现在当红球星是凯恩和孙兴慜。
所以，Spur这个词，真的具有一些特殊的含义。
回到汽车的世界，Flying Spur-飞驰，是宾利的旗舰，宾利官方给它的定义是Finest Grand Tourer, 对于这一段位的车，可能只有真正造出它的人，它的builder，才更有权利去定义它，因此，宾利没有将飞驰定义成纯轿车，而是定义为一种轿车和跑车跨界的载体-GT车型，这其中一定有宾利自己的用意。
这是一台气场强大到让你不知道是该近距离“品”还是远距离“观”的车，它会给你一种“压力”，但是又会产生一种莫名的“引力”，你可能会把它当成一款超跑的4门版，但你又不得不面对它是一台顶级豪华轿车的事实，这可能就是让人对它爱不释手和欲罢不能的解释吧。
飞驰的前脸设计，更像是一台跑车，因为它和欧陆GT的前脸相似度非常高，这种相似度甚至超过了神似，其碎钻大灯的位置、比例，发动机盖上的线条都完全相同，这种物理上的相似才是真正的家族元素。
实拍的这台飞驰，使用了Blackline熏黑套件，包括亮黑格栅，包围套件，轮毂，甚至连Flying B车标都是Blackline专属亮黑设计，而且这种亮黑是Jet Black这种非常深邃的喷气黑色。而整车蓝黑撞色的设计，让飞驰增加了大量皇室气息。其实飞驰的原厂标准车身颜色多达17种如果你愿意定制的话，可选择的颜色是无限的，这也是宾利定制服务的魔力。
说到这个Flying B车标，其实宾利在第一次世界大战中是飞机发动机制造商，所以车标两侧的羽翼代表了机翼，当中的字母B就像向前飞行一般，衍生成速度的含义。据说宾利考虑到车标会被人伪造的风险，两侧的羽毛还是不对称的，羽毛的数量也不一样，所以，除了高桥吾郎外，宾利也擅长打造羽毛。
飞驰的车长达到了5316毫米，车宽2220毫米，车高1484毫米，整车显得非常低趴，车身侧面可以看到整个车身设计还是比较修长的，两吨多重的车身被这个分段式的腰线显得不会那么笨重。下包围还有装饰的镀铬饰条，飞驰的车轮为21英寸，算是超大尺寸了，很多超跑的车轮也就勉强达到了这一尺寸，当然还可以选装更大的22英寸定制轮毂。
尾部的设计还是宾利简单大气的风格尾灯采用的还是之前的水晶洞穴和非常具有辨识度的B字形设计，排气管的设计则采用了椭圆形的设计和B字形的设计，想一想宾利飞驰6.0的排量，都没有使用双边四出的排气设计，是真的低调。
内饰的奢华继承了宾利家族式的设计风格，不出任何意外，车内的材质大面积使用真皮和木纹，最具标志性的就是三面翻转中控屏，一面是12.3英寸的中控屏，一面是三个独立的仪表，最后一面是装饰面板。
宾利使用的每块皮革都是经过严格筛选的，每块牛皮都要保证其完整性，甚至不能有任何叮咬，被淘汰下来的皮革还能满足顶级奢侈品的包包标准。飞驰真皮方向盘的缝制就需要花费15个小时的时间，而且只有几个工匠才有这样的手艺。车内使用的胡桃木材料完全都是在自然环境下成长的，切割的时候工匠还是按照纹路手工对称分割，以保证内饰两侧的木材纹理相同。所有实木饰面的取材和制作都体现了对人工和自然环境的尊重。
实拍的宾利飞驰，使用的是经典的W12发动机，这也是皇冠上明珠一样存在一款发动机，其排量为6.0升，48气门，四顶置凸轮轴，双涡轮增压，最大功率635马力，最大扭矩900牛•米，而且在每分钟1350转这样的低转速区域就能爆发出最大扭矩。所以，真要感受宾利的机械之美，可能一定要放弃V8，而选择W12版车型。
宾利飞驰搭载8档湿式双离合变速箱，同时支持6缸闭缸技术-谁说12缸发动机一定就是油老虎？而且，从某种角度来看，打造这台W12发动机的技术难度和匠心，不亚于手工打造车内的奢华细节。有了这台W12发动机，自重将近2吨半的宾利飞驰破百仅需3.8秒，最高车速可达333公里/小时 – 对于W12，你真的不该将电子限速强加给它。
很多人都觉得宾利像一个年迈的老艺术家，仍然坚持着使用机械无法比拟的手工艺，让你感觉到你所支付的每一分钱都在每一个针脚，每一寸皮革和每一块装饰上体现到，通过这种造车的方式，宾利把匠人精神渗透在每一个细节里。所以，宾利甚至不用Hand made来形容自己的造车方式，而是用了Hand crafted这样令人陶醉的描述方式。这的确是宾利坚持的造车方式，但这可能只是你看到的部分，实际上宾利也与时俱进地使用了大量最新的科技，比如宾利全系使用的碎钻大灯，便来自宾利的EXP概念车,而宾利也开始使用混动技术，甚至很快会出现纯电版宾利。
未来的宾利将继续承载传奇、荣耀和未来。