如今比亚迪凭借EV和DM两种新能源车型实现了月销量破10万台，成为了自主品牌新能源的领头羊。终于，吉利也开始发力了，而且已经不再局限于旗下的几何品牌。
近日，搭载了插电式混动系统的吉利帝豪L新车型正式亮相，从目前官方公布的信息来看，新车会有不错的账面数据，下面来详细看一下。
外观部分，这辆混动版的帝豪L外观和普通燃油版基本一致，前脸部分能够和燃油版明显区别的是车标，混动版使用了浅色的车标风格和其新能源车型的身份相呼应。而中网依然是和燃油版相同的X形大嘴式设计，内部是黑色网格状格栅，视觉效果很霸气。
车身侧面整体造型也是和燃油版基本一致，两个细节差别，首先就是在左前翼子板上增加了充电接口，另外就是混动版使用了多幅式的低风阻轮毂款式。
尾部的造型也是延续了燃油版的设计，横贯式的尾灯使用了光带式的光源，有着不错的视觉效果。和燃油版进行区别的是，这辆混动版在尾部“帝豪L”下部增加了白色和绿色组成的菱形小装饰。
内饰部分，混动版的中控台整体造型也是和燃油版基本一致，最明显的不同是混动版使用了专属电子挡把，造型更为精致。另外混动版还使用了浅绿色的内饰风格，看上去更加清爽。
作为一辆车长超过4米7，轴距2米7的车型来说，其后排空间满足家用是没有问题的，后排还提供了空调出风口。
底盘部分，帝豪L混动版也是延续了燃油版的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构。
动力部分，新车搭载的是1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱。官方数据显示，其满油满电情况下最大续航为1300km。