轩逸作为日产旗下最热卖车型，凭借着价格亲民以及皮实耐用，2021年1~3月共售出124646辆，登顶9~13万元车型销量榜，并且更是占据东风日产份额的50.79%，这样的数字足以看出轩逸对于日产的重要性以及消费者对其的喜爱。
但是网上对于轩逸故障的描述却是铺天盖地，与轩逸销量形成强烈对比，控诉轩逸变速箱失速、刹车故障以及漏油的投诉数不胜数。小编于汽车投诉网中了解得知，近日，轩逸车主陈先生于5月11日在汽车投诉网中发表一则投诉，控诉4s店以及厂家“车辆质量问题为何需自费解决？”为了解当时详细经过，小编与车主陈先生取得联系。
故障多次出现，4s店敷衍对待
与车主陈先生通话得知，车辆于2016年1月7日在宝鑫专营4s店中购买，购买后发现车辆行驶途中故障警报灯偶尔出现闪烁，陈先生并没有给予重视。2021年4月12车辆在正常行驶中突然故障灯长亮，随即陈先生将车辆开往4s店进行检查。
到店维修后，4S店检测车辆故障代码，检测结果为液压传感器开关B故障，据陈先生回忆：当时4S店人员很淡定的说又是那个故障，并且给出的答复是“先继续使用，可能是系统误报”。此事便这么不了了之。
故障愈发严重，4s店拒绝保修
4月18日车辆于山路行驶途中，故障灯再次亮起，陈先生立即驱车前往4S店进行检测，经4s店工作人员检测，依旧是故障液压传感器开关B故障，接待人员称：该故障维修需更换变速箱阀体总成，价格大概3000元，需要提前预定，因为车辆已经过保，所有费用自理，并且更换后只能质保一年。
由于车辆多次出现相同故障，车主对厂家进行投诉，随后4S店与车主进行联系，称“下次故障的时候开过来，把数据导出来发给厂家，看看厂家怎么回复。”
4月28日故障再次出现，到4S店把数据发送给厂家，工作人员检查后表示说“要修理变速箱，费用大概要6000-7000元。”并在两天后收到厂家回复：过保后概不负责！
4s店：无法保修只能维修
了解车主所述后，下边随即拨通由车主提供4s店电话号码，进行进一步了解。在与4s店维修负责人通话得知，陈先生车辆已经过保，因此4s店无法为其提供保修服务，并且表示4s店中并无出现与陈先生所遇故障相似车辆，故不认为该问题是质量原因导致。目前4s店建议车主对车辆变速器进行维修，费用大概为8000至10000元，如果需要更换则需要30000元左右。而厂家方面提出的解决方案与4S店无异。
全民舆车：目前仍在进一步协调
在了解车主、4s店以及厂家的说法后，小编随即与车主以及4s店进协商，在协商过程中4s店表示可以理解车主的诉求以及心情，承诺车主维修是给予一定优惠，优惠幅度大概为2000-3000元不等，具体需要进一步检查，而车主对该结果表示比较认同，最终结果待车主前往4s店具体检查在作协商，我们汽车投诉网也将持续关注此事。