四川重庆作为一对兄弟省份（重庆是省级单位，这个就别抬杠了），二个地区属于打断骨头连着筋的关系，大家都知道重庆本属于四川的一部分，1997年成为直辖市之后从四川分家，目前四川省会成都和重庆市既连接紧密也有很大的竞争关系，二城市都在争夺西部第一城，今天咱们就一起聊一下二个地区分别和云南地区的之间的重要的高铁线路——渝昆高铁和成昆高铁。
渝昆高铁是设计为时速350km/h的高铁线路，这条高铁线路将让重庆和四川以及云南省三个地区连接起来，可以说这条高铁是西南地区的大动脉之一，对于西南地区是非常重要的，而且渝昆高铁是属于国家的京昆高铁的一部分，所以这条高铁的重要性可想而知，而渝昆高铁的建设对于重庆来说可以是重大的收获，因为这条高铁的意义在于重庆市和宜宾以及泸州二个城市链接，而且设置很多的高铁站点，这样便利于重庆对这一地区进行辐射吸虹，而对于宜宾泸州二个地级市来说也是非常乐意和重庆这样的大城市链接，更好的融入重庆都市圈。
成都到昆明目前只有普通铁路，而成都到攀枝花段的成昆复线已经在2020年1月份开通使用，这条复线的时速达到160km/h，只能算是快速列车，还不能算是真正的高铁线路，而且在云南段的复线连建设都没有建设，所以这条线路想要开通还需要很长的路要走。
有网友问成渝已经开工建设了，成昆高铁还有希望么？是不是成昆以后就没有高铁了？
数据居士观点：渝昆高铁目前已经开工建设，就像咱们上面说的，这条高铁不仅仅是从重庆出发，而且也和四川省内的泸州市以及宜宾市连接，待到这条高铁建设完成后成都可以通过成贵高铁在宜宾市辖区内绕道渝昆线上直达昆明，这样成都到昆明也不用再绕道贵阳之后再去昆明，这样省下很大的距离时间缩短很多，而这样一来也预示着成昆高铁不可能在成昆铁路线上，甚至说成昆铁路复线云南段都不一定会花费如此高的代价开建时速160的复线，高铁新政策下来之后可以预测这条线路基本没有希望，因为这是标准的平行线。
其实在国家的规划中把重庆的定位更高一些，首先重庆是直辖市，其次从很多文件的定位中成都基本都是处于重庆之后，当然究竟是怎么样的情况还是要看二城的实际发展，我是个人更偏向于成都更强一些，但是重庆地位就是比成都高点也是事实，二个城市在竞争的同时应该加强更深的合作，在共同发展的情况下带动川渝地区发展，打造好更强的成渝都市圈，这样让成都能够在全国第五城的争夺上更有实力，而重庆在经济总量上超越广州也是指日可待，最后祝愿川渝二地区都能够稳定快速的发展