现在冬季到了，寒风刺骨，很多骑着电动车的朋友都想换一台汽车，这样可抵御上下班途中的寒冷。同时也有许多朋友厌倦了每日挤公交、地铁，想着有一辆属于自己的好车。那么适合上下班代步、城市通勤的汽车有哪些呢？其实非常多，但这次雷哥要聊的两款却很适合，可以说它们的性价比很高。
五菱宏光MINI EV五菱宏光MINI EV是五菱重点推出的一款面向广大年轻人的电动汽车，厂商指导价为2.88-3.88万，一经推出便获得了很好的销量，尤其是年底几乎每月都卖出了2万台以上，这确实是蛮让人惊喜的。五菱宏光MINI EV外观设计是它的一大亮点，打造得很小巧、迷你，长宽高尺寸为2917mmx1493mmx1621mm，这让它能在城市中许多小巷子里自由轻松的穿梭，比起大车很有优势。五菱宏光MINI EV前脸设计虽然比较方正，但也不缺呆萌、憨厚的感觉，特别是配合上一些特有的车身颜色，让五菱宏光MINI EV看起来很有个性，回头率很高。
电动车最为关心的就是续航问题，五菱宏光MINI EV作为一款国民电动汽车，它采用20kW的电机驱动，最大扭矩85N·m，其低配版可续航120公里，长续航则可达到170公里，如果每天上下班来回里程20公里，那么一星期充一次电也是可以的。慢充只需6.5小时即可充满，而且夜间凌晨充电更为实惠，这个后期用车成本是非常低，一年几乎花不到多少钱。值得一提的是五菱宏光MINI EV开起来静音性很好，毕竟是一款电车，有着较高的舒适性和机动性，即使是女生也可轻松驾驭，称得上一款很好开的新能源汽车。
别克英朗工薪阶层一般收入不是很高，对于买车预算也是十分有限，如果你打算购置一款燃油车，那不妨看看别克的英朗，合资品牌且售价不高。别克英朗是一款标准的紧凑型家用轿车，前脸造型采用了家族飞翼式设计，搭配硕大的中网风格，感觉还是蛮沉稳的，且不失时尚年轻感。车头没有过多靓丽的设计，但个人觉得实用就行。英朗的车身尺寸为4609mmx1798mmx1464mm，在同级别中没有明显优势，但好在后排座椅属于中规中矩的设计，坐三人不会显得很拥挤。
在动力方面，英朗有着1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两种版本，全系匹配6挡手动一体变速箱，这个变速箱换挡逻辑没有多大问题，也比较耐用，不过1.3T涡轮增压是三缸发动机，不建议选择，而1.5L版本是四缸，只是说动力不太强，在高速上超车或许会不如意。当然英朗的油耗对比起电车肯定没有优势，但在美系车里算比较省油的，其百公里油耗在5.9L，对于上班族而言用车成本不会过高。此外英朗的配置还是有些低的，比如说它全系没有无钥匙启动进入、自动空调等配置，相对来说不高。如果是上下班代步、城市通勤那完全没问题，没有太大的亮点也没有明显的劣势。
总结：作为上下班代步、市区日常通勤，这两款车都是OK的，也是特别有代表性的汽车之一。如果你家里有一款燃油车想给老婆或家人买一辆车代步，那么就选五菱宏光MINI EV，如果经常要跑长途则可以考虑英朗。