文/凌青
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对于雪佛兰这个品牌来说，科沃兹绝对是其最不容忽视的车型。1月销量数据显示，凭借月销28297辆的成绩，科沃兹再度取得不错的销量。事实上，就是拿2018年整体销量来说，科沃兹也凭借累计25.2万辆的销量成绩，在雪佛兰品牌年度销量中占比高达37.4%。由此可见，科沃兹对于雪佛兰这个品牌的重要性。
究其热销原因，外观造型讨喜、空间在同级中表现出色等都助力甚多。除此之外，车宇世界认为，得益于其重要竞争对手英朗全面搭载三缸机带来的契机，科沃兹凭借1.5L四缸机圈粉甚多。兼之大幅度的终端优惠，都让科沃兹迎来不错的市场反响，成为炙手可热的紧凑车型。
本篇文章，鉴于众多网友咨询入手注意事项，车宇世界将在本篇文章，为大家着重解读一些不足之处。如果觉得想听大量的溢美之词，您可以绕道去4S店。
首先，相比同价位车型，科沃兹配置相对比较差。关于科沃兹，咨询最多的一个点就是这款车的配置怎么样，真的差吗？我们可以肯定的说，相比同价位或者同级车型，科沃兹配置方面真的表现相当差。
我们先看最基本的，科沃兹全系都没有雾灯、全系远近光都是卤素光源、非全尺寸备胎（低配没有备胎）、除顶配车型没有倒车影像、全系手动空调、后排座椅不支持放倒、全系没有座椅通风或者加热功能、全系方向盘只能上下调节等这些都备受诟病。
甚至于在安全配置方面，科沃兹的表现也让人大跌眼镜，比如1.5L入门车型刹车系统为“后盘前鼓”、手动版车型没有ESP车身稳定系统、最低配车型没有胎压监测功能。事实上，即使是顶配车型，雪佛兰科沃兹配置表现，也只能说一般。综合来看，如果在乎配置，这款车真的不太适合。
其二、两种动力，1.0t三缸机和1.5l自吸四缸机，其中后者为主销车型，前者存在抖动严重等问题。之前，我们收到不少车主反馈，进入4S店后，有销售称，1.0T虽然是三缸发动机，但是相比1.5L优势更多之类的，而且不存在抖动之类的问题。
事实上，虽然目前不能说三缸机全部都会抖动，但是科沃兹采取的这款发动抖动确实存在，而且部分车主反映抖动严重。这里并不是说1.5l自吸就不存在，只是强调相对而言，稳定性可能会跟好一些。所以，如果在意抖动问题，不建议入手1.0T车型。
其三、方向盘沉重转向沉重，18款和19款均存在，车主反馈较多。不少车主称，在购车后，甚至于刚入手不久，就发现方向盘存在转向沉重或者卡顿的情况。从19款车型上市之后，目前已经有部分车主在反映该问题。事实上，关于方向盘转向沉重或者卡顿的问题，18款车型有着更多的案例。
对于转向沉重或者卡顿的问题，从大的层面来说，可能会造型比较严重安全影响。所以，在这一点，还是希望车主们多留意。这让笔者想起，现代旗下领动方向盘沉重或者卡滞的问题，由于反馈较多，目前已经引起中国汽车质量网征集案例。
其四、存在销售欺诈比如出售问题车，且售后服务态度差的问题。对于科沃兹而言，一个很大的问题，部分车主反馈存在销售欺诈比如出售问题车或者库存车的问题，这一点车宇世界在去年的一篇文章中为大家披露过。值得注意的是，该问题现在依然存在，并没有得到解决。比如最近的一位车主，称其购买的2019款科沃兹，结果发现前保险杠是两层油漆，但是该车主自己并没有喷漆。
除此之外，与之相伴生的，售后服务态度差，也是科沃兹一个备受诟病的问题。为什么我们一直强调售后态度？那是因为，很难避免车100%不出现问题，但是出了问题，让车主得到妥善解决，会让车主用车更安心，避免让车主堕入无助的境地。
其五、隔音较差，且发动机噪音、风噪以及胎噪大。发动机噪音比较大，尤其是起步时候，有车友反馈像面包车或者拖拉机的声音。当然，3挡以后，会好一些。更加雪上加霜的是，其他诸如胎噪以及风噪，也随之而来。再加上隔音效果差，让整车乘坐体验比较差，很难谈得上舒适感。入手之后，建议做隔音处理。
此外，发动机起步动力比较肉、市区油耗比较高、内饰塑料感极强、ABS系统故障等问题也不少，另外还有部分车主反馈漏油的问题，也是存在的案例。并非每款车都存在这些问题，我们只是将这些存在的问题展示给大家。
至于这款车，如果谈及入手，我想价格优势加上终端优惠，或许才是最大的诱惑力。这点，从部分车主说：“这价格，我忍了！”，或可窥出端倪！
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