随着汽车文化的不断普及，多数人对机动车和驾照相关的知识有所了解，尤其是在汽车普及的现在，车主们都会了解汽车的工作原理和日常维修保养，但是却不了解驾照的申领和使用规定，就算是拿到驾照很久的老司机，对此了解也不多。
开车上路的前提是拥有驾照，不同类型的机动车有着相对应的驾照类型，为此，相关部门制定了非常明确的交规，准驾不符的处罚方式与无证驾驶没两样：
驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾驶;在适用处罚上，依据过罚相当的原则，可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。
无证驾驶的，处200以上2000以下罚款，扣12分，还可并处15日以下拘留。
由此可见，准驾不符的处罚力度比无证驾驶还要大，毕竟无证驾驶不会扣12分，尤其是在家用轿车普及和电动车新国标推行之后，报考机动车驾照的人越来越多。
随着修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》推出之后，驾照考试迎“2+6”调整，教练：报名、练车变难，但增驾简单了，其中2项管理是报考驾照和练车时的调整，6项管理涉及到了考试变化。
报考驾照调整跟班制
在个别城市中的驾校，已经实施了“跟班制”规定，这个制度其实很容易理解，一个驾校在招收一批学员之后，会暂停报名，等到这一批学员大部分或者按比例通过4个科目的驾照考试后，方可开启报名通道。
这个规定的推出，确实可以提高驾校的积极性，从而提高学员们的练车效果，达到尽快拿驾照的目的，但对于打算报考驾照的人来说，等待时间势必会变长，拿证节奏变慢。
练车调整学时制
在此之前，练车时长对约考并不会造成影响，但是在学时制推出之后，需要满足一定的练车时长，在约考成功之后，工作人员会何时练车时长，刷不够学时就会取消本次考试，学时制的推出会提高练车效率，但是也让拿证时间变长。
按时收费
这项规定与学时制一同规定，相比于传统的一口价模式，按时收费的影响存在两面性，对于拿证快的学员来说，驾校培训费用势必会降低，但若是存在补考挂科等情况，就需要继续刷够学时，培训费用可能会翻番！
人脸识别
不少驾校已经安装了人脸识别设备，在学员练车时进行身份核实和记录，以此确保不会出现他人代替练车的情况，进一步确保学员的练车权益。
考试变化审核严格
相比于之前驾照考试的人工审核，电脑审核会更严格，一些细节上的错误都可能会导致扣分挂科，尤其是在科目三路考项目中，会明显受到外界环境的影响，审核严格就意味着通过率下降。
学时调整
学时制推出之后，相关部门对各科目的学时作出了调整，尤其是C1驾照：
总学时调整为62个，科目一为12个学时、科目二为16个学时、科目三为24个学时，科目四为10个学时，总体来说下降了16个学时，练车时长进一步缩短，拿证效果提高。
增驾考试优化
修订版的驾考申领规定中，进一步优化了增驾体验，在新规实施之后的增驾考试，将免去理论考试，同类型驾照增驾可只参加科目二和科目三的考试。
不仅如此，相关部门取消了增驾实习期，增驾之后可以不受实习期的影响，车管所的工作人员表示，这些调整实施之后，报名、练车变难了，但是驾照考试却简单了，对此，你怎么看？
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