近两年，自主品牌在消费者心中的份量变得越来越重，接受度越来越高。而实际上，时间再往回倒退几年，想要在国内汽车行业闯出点名堂，都会想方设法与合资品牌挂上钩。所以，在那几年也涌现了像理念、启辰、宝骏这样的合资自主品牌，以合资技术背书，作为吸引消费者的一个切入点。但是实际上，这条道路并不好走，也只有宝骏闯出来了，而开创了这条道路的品牌，理念，可以说得上是无声无息了。
理念S1是理念推出的第一款车型，从品牌成立到现在十多年时间，也仅推出过这一款车型。理念S1是基于广汽本田思迪打造而成，来自于同一条生产线，很多零部件也是共享。外形上面，重新设计过后的理念S1还是保证了比较耐看的颜值，跟它的前辈思迪比起来，要高出好几个等级。在车身线条的设计等方面，也能看出本田的味道，并不老气，整体偏向于年轻。
车身尺寸上面，理念S1车身长宽高分别是4460×1690×1495mm，轴距为2450mm，定位于小型车。与威驰、K2等车型形成竞争关系。对于小家族小两口家用，或者城市代步什么的，还是较为灵活便利。
内饰上面，现在来看这套设计，确实非常中规中矩，以实用为主，上黑下米的配色还是略有温馨居家感，也有很明显的老本田的风格，简洁无过多繁琐的按键，令人一目了然。配置上面，全系带遥控钥匙、LED日间灯、后排杯架，现在看来很简陋，不过四五年前的时候，很多低配车都是一片单片钥匙搞定，手动旋转开锁的。
动力上面，理念S1搭载一款1.3L与1.5L两款发动机，分别拥有82PS与105PS的最大马力，116NM与136NM的最大扭矩，匹配5挡手动与5挡自动变速器，看数据表现也就一般般，但是毕竟是本田的发动机行驶质感远要比数据出色，主要是平顺、耐用，百公里6L左右的油耗表现也令人满意。
理念S1售价6.78-9.98万，现在再来看这个价格，性价比并不高。很多合资品牌像威驰也只比它高了2千块，但是比它更时尚，技术也更先进。而自主品牌的很多这个价位的车型，配置空间颜值等各方面也远比它出色。而且思迪作为飞度拉皮条的车型，在国内本来就卖得不好，所以理念S1一开始上市后也没有引起良好的市场反应，马路上见得也少。而且看着理念几年来一直没有再推出新车型，也许广汽对这个品牌，已经放弃了。
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