25t台班800，开吊车还能活吗？
有吊友在网上透露，他们那里的台班5节臂25吨已经降到800元，不免为现在的吊装市场行情产生担忧，今天就来聊聊台班这回事！
1、台班逐年下降，生存压力越来越大
吊车台班费逐年下降，一直是近几年吊装人心中的痛，而这种痛自踏入吊装行业开始，就注定要经受的，谁也难以逃脱。
可以说，一盘散沙的吊装领域，乱象丛生。以前个别地区时有吊霸出没，如今各地恶性竞争者如雨后春笋般到处冒出来。
吊装行业散户居多，议价能力不强，加上生存压力大，不得以只能压低价格来争夺活源，这样一来，就容易形成恶性循环：生存压力越来越大—更低价格接活—生存压力更大……
2、道理咱都懂，台班就是涨不上来
上次吊车之家做过一期#吊装生存状态调研，很多地区吊友讨论，吊车台班费竞争激烈，以25t为例，2成吊友台班低于1000元，6成吊友台班在1500元以内！
进入下半年的吊装市场行情造成大部分吊友没工开，停车晒铁！
相信绝大部分吊车老板必然也已经感受到了寒意，然而，就是在这种严峻的形势下，大家都在额外遭遇生存环境挤压，人工涨，人工涨完油费涨，各种涨，就是TM台班费不涨.....
而随着物价上涨，吊车师傅的平均工资每年也是逐渐上涨，以开25吨吊车为例，如果工资只能开到6500元/月，就不要在群里发了，免得引来一片叫骂声，实际也根本找不到人；开到8500-9000元/月也绝非像前几年一样属于高薪招聘了，行价，大路货而已....
说实话，800元的台班对于老板们来说真的是“翻车价”，这种行情都不用找吊车司机了，只能自己开挣点辛苦钱！
有同行吊友就戏称，还没降到500元，不用慌，还有机会……
3、吊车老板，都是人前显贵，人后落泪
很多人可能觉得吊车老板是哭穷，一台25吨吊车就值近百万元，一年怎么也赚个几十万，看平时活的蛮滋润的！那可能是人前显贵，人后可能要落泪了，一张表看透吊车老板的生意经。
25K5回本计划
提一台新25K5吊车，5年回本，但是这是建立在如下条件下：每年必须保证有11个月包月；每年都不能有任何事故发生！！！
每年新入行买吊车的人这么多，这里绝大部分是以前没接触过吊车的人，找不到活怎么办？只能自降身价，同行厮杀，甲方也是看热闹，谁价格更低，就用哪家吊车。
珊珊在这里也想代替咱们吊友们对甲方说一句：
“决定吊装价格的不是我们，是我们的吊车和服务！我们不能给您最便宜的价格但能给您最好的服务和施工安全。”
当你把安全和施工进度看的很不值钱时，你会发现所有的东西都很贵！当你开始看重施工进度和安全的时候，你就会觉得再贵都没有安全施工可贵！”话虽张狂，却是一针见血。
当然，我国地域广大，不同地区的台班不尽相同，尽管许多吊友时常跨域作业，但是总体来讲，台班差距还是相当大的。今天这位，25吨吊车台班最低800元也有人干，这简直刺痛了所有吊装人，而有些地方台班依然能够达到2000元，甚至2500元以上，这些地区的吊友应该算是很幸福了。
珊珊总结
话又说回来，各个行业都是适者生存，不进则退，面对旺盛的市场和激烈的竞争，吊友们到了展现真正能力的时候了，一方面要加强自身的技能经验，另一方面升级自己设备，只有双双提升实力，才能在残酷的竞争中赢得“钱”途啊！
2021年，最受伤的注定是台班费了，吊友们唯有多干几单，年底才不会发愁。