4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市。该车售价区间为17.98万-27.98万，消费者依然可通过上汽蜘蛛智选平台定制属于自己的爱车，当然厂商也提供了几款已配置好的热销车型，有7款，汽油版三款，售价区间17.98万-25.98万；柴油版有四款，售价区间20.98万-27.98万。本文选买手册有别以往，角师傅将通过蜘蛛智选平台定制一款性价比高的车款。非唯一性，仅供参考。
前言：
配置前先了解一下D90 Pro的升级。2.0T双增压柴油机终于搭配在D90产品线中，世界优秀供应商提供配件，可靠性有保障。最大功率160千瓦，峰值扭矩480牛·米，满足国六b。参数看着还不错，性能甚至超过了福特撼路者的2.2T，要知道撼路者优惠后的售价还要超过25万起。
变速箱来自ZF的8AT，并且上汽工程师对博格华纳N356分动箱进行了强化，扭矩分配容量提升20%，针对越野设定：变速箱拥有0.65-0.5宽广速比，1.81最高变矩比。搭载分时四驱，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱（可不停车切换）、低速四驱的顺畅切换。提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。
大梁底盘得到强化，全封闭式梯形强悍车架，超高强度钢占比超过52%，抗扭性强。
除了三大件外，作为一款越野车另外几项参数值得关注。上汽MAXUS D90 Pro原厂状态下最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，接近角：28°，离去角：25°。
配置选买
消费者可通过官网或手机端蜘蛛智选进行个性化定制，进入界面后，选择自由选配。D90 Pro有三种动力，2.0T汽油机、2.0T柴油机与2.0T双增压柴油机。面对这个选择，必须选择双增压版本，这2万元提价是值得的。
驱动模式有两种，一个是智能适时四驱，另一款是分时四驱，这个需要你做出选择，主要是考虑用车环境。如果你经常市区的形式化，选择智能四驱就可以了。但是双增压柴油都选了，肯定是做好了进西藏、下阿拉善的准备，分时四驱肯定要进行搭配了。2万元也必须掏了。至此基础选项完毕，看看进阶配置有哪些？
然后是车身颜色的选择，一共有8种，前四种样式是免费的，后四种熏黑套件加拉花要额外支付3000元。作为要去艰苦环境拉练的车，一般漆面就行了，3000元留着后面使用。这里就不选熏黑套件了。能省则省。双增压柴油款之下，进气格栅有两种样式，都是免费的，根据自己喜好选择。轮毂轮胎有四种，如果铁了心去越野，AT胎必须选，3000元车身拉花的钱花在这里值了。随后是备胎与天窗的选择，这个因人而异。关于备胎，如果去越野，最好选择全尺寸，额外1000元花费，总比去无人区没地方补胎强，值了。
座椅布局有四种形式，5座、6座和7座，这个也因人而异。就角师傅个人之选，如果去越野，五座就行，剩下的空间放补给。
随后是座椅面料，选择好打理的面料，这样在越野中弄脏了也不需要太费精力去清理。五座之下，角师傅个人不推荐花费6000元选Alcantara座椅。
个性化装备中的舒适便捷配置中，踢脚电尾可以选，电动座椅+通风加热功能与带加热多功能方向盘这两个配置，如果进藏的话，可以选，毕竟可以迅速让驾驶者身体得到升温，保持体力。如果去阿拉善的话，这些配置可以忽略。角师傅没有进藏的想法，所以这些配置都没选。
科技娱乐方面，包含三个方面，音响、ADAS系统以及底盘护板。其中音响系统在选择分时四驱无天窗版本之下，12扬声器不可选。ADAS系统根据自己预算进行选择。至于底盘护板，这个其实对于越野车来说必须装。不过，原厂2000元的价格略贵，某宝解决。
至此角师傅配置的2.0T双增压柴油机+8AT+分时四驱+无天窗+全尺寸备胎+ADAS系统的D90 Pro生成了，售价为24.18万元，相比较福特撼路者来说价格有优势。如果大家对于这款车有什么看法，欢迎在评论区中留言，或者关注角师傅，我们一同侃车。