长期以来，我国都是使用卡车底盘生产客车，其舒适度不言而喻。一直到上世纪80年代，才开发出专用的客车底盘。
我国第一款采用客车专用底盘生产长途客车，就是“JT663”。JT是交通的意思，并不是哪个厂的专用代号。通俗地说，一张图，全国各地都可以生产。因此在那个年代，许多地方的客车尽管生产厂家不同，但外形大同小异。
言归正传，今天要说一说的是我国第一款公路卧铺客车。这是在上世纪80年代，扬州客车厂（原扬州汽车修造厂）推出的JT6970型卧铺车。从外表看，这款车是对普通的公路客车做了加高，内部结构据说是前半部分是座位，后半部分是铺位，也说明了这款卧铺车是一款试验、探路性质的产品。
1988年，由西安公路学院与扬州客车厂联合推出了型号为JT6970W的改良产品，有了明确的上下两层独立窗户，奠定了其后其他厂家生产卧铺车的造型基础。
当时，铁路运力非常紧张，公路卧铺客车的出现收到了广泛欢迎。随着JT6970W的推出，迎来了卧铺客车发展的“黄金20年”，极大地满足了人们中长途出行的需求。
这款卧铺客车，直本世纪初2000年仍有运行。