继续盘点250 CC排量仿赛另一高关注度车型，豪爵铃木GSX250R，喜欢仿赛的新车友，都会拿它作为对比车型，除了与生俱来的帅气外观，以及铃木的背书，一起来看看还有哪些地方值得关注，售价26680元，废话不多说。
外观设计
豪爵铃木GSX250R的外观继承了GSX-R家族化风格，整车造型和经典跑车R1100可以说是一脉相承，高度保持了家族化的脸谱设计，全包式的车身，流线造型，也使它成为这个级别中的经典车型。
动力方面
豪爵铃木GSX250R搭载一台直列双缸水冷250 CC引擎，最大马力25匹，最大功率18.4/8000，最大扭矩23.4/6500，和同为双缸引擎的贝纳利龙卷风252相比，马力略低一匹，出了动力偏肉倒也没太大槽点。
车型配置
在LED光源当道的时代，豪爵铃木依然采用了卤素大灯，不服不行。造型方面，有如猛兽的巨眼，炯炯有神，配合它的跑车气质更显得独特，两道凌厉的位置灯采用LED光源，尾灯采用LED光源U型设计，不算有特点但辨识度还行。
车辆仪表采用了全数字负显示液晶仪表，功能方面齐全，也颇具豪华感，分布合理，字体清晰，转速，油量，时间等功能一目了然，单论造型，功能和TR300采用的是同一块仪表。另外，还具有电子防盗功能。
车身采用交叉摇篮式车架，视觉宽大而饱满，凹凸有型的油箱，充满肌肉感，油箱容量15L，综合续航能力倒不用担心。整备质量178kg，座椅高度790mm，分段式坐垫，使骑行姿态也颇为战斗，对于新手驾驭起来并无太大难度。
操控方面，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用七段可调中置减震。软硬度在城市骑行并不明显，支撑性显得尤为重要。制动方面，前后盘刹，前轮290 MM单盘双活塞卡钳，后轮240 MM单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。
综合来看，相比钱江QJ新发布的车型，以及贝纳利，除了产品力还说得过去，配置上多少有些跟不上时代，对此你怎么看？
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