攀爬、穿越、刷锅……这些越野圈经常玩的高阶动作我们已经不陌生了，但是拿一辆素车来挑战“沙漠珠峰”，这个却不多见。近日，BJ40刀锋英雄柴油版素车成功登顶有着“沙漠珠峰”之称的巴丹吉林毕鲁图峰，究竟哪儿来的底气？
冲顶沙漠珠峰
东经102度，北纬39度，这里坐落着地球上另一座“珠峰”——必鲁图峰。它位于内蒙古巴丹吉林沙漠腹地，海拔1611米，相对高度589米，这里是文人骚客眼中上帝画下的柔美曲线，却是越野人心中的冒险圣地。
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烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风……对车辆和车手都是极大的考验。
一辆车具备怎么的素质才能穿越巴丹吉林沙漠，冲顶必鲁图峰？关于这个问题，你可能会先想到“爆改”一辆车，牛栏杠、涉水喉、探照灯这些外挂是必须的，氮气避震、合金弹簧、副油箱、防滚架更让你像一个越野老炮儿。不过，一品君认为，除非是重度越野爱好者，否则花了冤枉钱不说，还容易“自残”。前不久，某品牌越野车就因为盲目升高避震导致在越野过程中断轴，更别说那些改装乱象和法规问题了，一不小心就会让你断送了“诗和远方”。
近日，北京越野BJ40车主野马，驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，千里奔袭巴丹吉林打卡五绝，并成功登顶沙海珠峰。
对，你没听错，就是一辆素车。尽管BJ40有着极高的拓展能力，但BJ40刀锋英雄柴油版让你看到了什么叫“原厂即王道”。
“中国最强越野素车”
不要以为BJ40刀锋英雄柴油版能素车冲顶沙漠珠峰，就觉得沙漠越野毫无门槛。事实上，要想穿越茫茫沙海，对车辆性能、通过性、发动机耐热性等均是巨大考验，若是没有强大的越野能力，难以完成“沙漠珠峰”挑战。
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进入连绵的沙海，你几乎找不到一寸平地，车辆在行驶过程中要应对连续不断起伏的沙丘，这对车身的刚性提出了挑战，特别是一望无际的沙海，更是需要车辆有长时间的韧性应对“路面”波动。此时，BJ40刀锋英雄柴油版的非承载式车身结构会带给你信心，当然这也是一辆越野车的基本修养。轻量化前桥+优化转向系统，会让BJ40刀锋英雄柴油版在面对松软的沙山时，多一份轻巧。
如果说应付沙海只是前菜，那么挑战必鲁图峰就是正餐了。
对于一辆越野车来说，充沛的动力是应付烂路的最基础能力，这相当于中国武术中的基本功，没有核心力量再多的花拳绣腿都白给。BJ40刀锋英雄柴油版搭载了2.0D柴油发动机+采埃孚8AT动力组合，具备120千瓦的最大功率输出以及380牛·米的峰值扭矩。如果你觉得这还不够劲，把旋钮调到4L模式，此时扭矩将被放大2.542倍，这让BJ40刀锋英雄柴油版的攀爬和脱困能力进一步放大，即时面对沙墙，有足够的勇气来发起冲锋。
当然，BJ40刀锋英雄柴油版的“三把锁”也会给你加持，前、后桥锁＋分时四驱分动器会让驾驶者在动力分配上更加合理，这好比武林高手总能根据招式需要让周身气血在体内贯通。所以，无论沙壑、沙峭还是沙峰，总能化险为夷。
对了，37°的接近角、31°的离去角以及23°纵向通过角，也会在BJ40刀锋英雄柴油版翻越沙丘时有更好的通过性，并且让你尽量少“吃沙”。
无论你玩儿的多野，安全抵达才是永远的王者。沙漠腹地路况复杂多变，随着风向的变化，“路面”起伏随时可能发生变化。驾驶者稍有不当，极容易造成车辆失控甚至翻车事故，即使是越野老司机，也无法保证永远不会出错，这时防滚架的重要性就不言而喻。而BJ40刀锋英雄柴油版自带一套赛车级防滚架，通过8根高强度碳素钢管组合而成的球笼结构，可以保证不同方向碰撞力均能被有效吸收，这相当于给车辆练就了“金钟罩铁布衫”，大大降低登顶沙海珠峰的后顾之忧。
BJ40“中国最强越野素车”绝不是徒有虚名，这些硬派越野实力都来自日常的历练。据称，北京越野的三高试验团队，常年奔赴于高温、高寒、高原等各种极限环境，测试车辆稳定性，最大程度开发车辆应对不同极端条件的适应性，保障用户不论到哪，都心有底气。
越野更悦野
如同进球之后的狂欢才更尽情，风雨之后的彩虹更绚丽，素车征服必鲁图峰后的穿越才更能享受这片沙海。
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巴丹吉林沙漠横贯约650公里，但考虑到沙海的绵延起伏，实际的路程往往远大于账面数字，而且在沙漠中开车，油耗也会比铺装路面高出不少。沙漠腹地既没有加油站也无信号，一个现实的问题是，车到中途没油了怎么办？这对一辆功能强悍的越野车来说可谓是不大不小的羞辱。这也是为何很多越野人士，特别是玩儿穿越的人都会先配一副油箱的道理。
BJ40刀锋英雄柴油版无需加装副油箱，一箱油续航可以超1000公里（媒体实测最高1148公里），而且百公里油耗仅8.5L，这让驾驶着在穿越途中完全没有续航压力。正所谓，家中有粮心中不慌。翻过山丘，BJ40刀锋英雄柴油版带你看更美的风景。
奇峰、鸣沙、湖泊、神泉、寺庙被称为巴丹吉林沙漠五绝。驾驶一辆千山改装车衣皮肤的BJ40，穿行在鸣沙与湖泊之间，饮一口音德日图咸水湖的清冽神泉。看茫茫沙际，望千里江山，完成一次跨越千年的国潮颜色与中国当代国潮越野的碰撞。你会恍然发现，别人越野只是野，而你才是真的“悦”野。