长城哈弗可谓是国产SUV的领军者，尤其是哈弗H6这款神车，在国内市场可谓是家喻户晓。当然旗下还有一款比较火热的车型，它就是今天的主人公哈弗H2创享版。这款车上市有着四年的时间了，截至目前H2的累计销量接近70万辆，可见它已经被消费者认可。在驾驶感受上，这款哈弗H2创享版还是比较出色，可以满足年轻消费者的驾驶需求，配置上也是相当丰富，可以说它是麻雀虽小，五脏俱全。
哈弗H2创享版在外观上还是比较时尚，尤其是镀铬的进气格栅，在阳光下相当耀眼。LED日间行车灯的融入使其散发着时尚感，前杠下方的设计还是比较新颖，带有一丝运动气息。
来到哈弗H2的侧面，它的线条表现的非常流畅，车顶行李架也给整车带来不少的越野气息，虽然只是一款小型SUV，但是它的气势已经达到了。五辐的轮毂很是运动，简洁的造型十分大气。
无钥匙进入其实是一款比较方便的配置，只要钥匙在身上就可以将车辆解锁，一键启动也是同样的原理，坐到车里只需点击按钮即可启动。C柱位置的LOGO让它更加拥有时尚感，红底镀铬字，彰显年轻气息。
哈弗H2的车尾其实并没有太多的亮点，简洁的设计风格让它十分流畅。灯组的造型时尚，尾翼的融入也让它有着一丝运动气息。尾门上哈弗LOGO采用镀铬材质，并在牌照区域上方加入的一条镀铬条，有着衬托LOGO的视觉效果。
打开哈弗H2的车门，内饰的整体布局十分简洁明，没有过多的复杂按键，三幅式多功能方向盘带有换挡拨片，这也给了驾驶者一定的驾驶感。方向盘采用打孔的设计，握感上十分出色，底部H2的字样也是衬托出一定的档次感。
指针式仪表相比液晶仪表来说可能有些low，但是它可以很直接的反馈转速和时速。8英寸多媒体液晶屏可支持Android和ios双系统的CarLife和CarPlay手机互联系统，能轻松连接手机，随时应用高德导航、QQ音乐、百度地图、蓝牙电话等。空调的操控面板为旋钮与物理按键，方便操作。
哈弗H2带有同价位车型中领先对手的DSR陡坡缓降功能，这个功能在陡峭的路段可以平稳行驶，确保车辆行驶的安全性。边上还有几个空着的按键，这个可以后期由消费者进行自行改装，将按键放置在其中。
哈弗H2排挡杆的设计十分有质感，有着飞机挡杆的造型，同时是电子挡位，凸显该车的豪华气息。下方则为两个储物槽，一个是可以放置零钱和钥匙的，另一个则是水杯架，方便实用。中央扶手箱中还配有USB和12V点烟器接口，方便驾驶者和乘客的使用。
方向盘左下方是外后视镜的调节按钮，该车并没有设计在车门上，这也是可以避免误碰的。左边长方形的按钮为驾驶模式切换，当你切换至运动模式后可以明显感觉到转速升高，换挡有着延迟，可以提供更强的扭力。
哈弗H2创享版的座椅采用红黑双色拼接，红色的用料有着十足的运动气息，后排的座椅同样是双色拼接，并且在车顶部采用内凹的设计，让后排乘客有着充足的头部空间。中间乘客的安全带被设计到内饰顶上，这一点也是脱离了普通车型的，看着十分新颖。
乘坐空间上，我们请来了行车视线专业男模，前排调整好坐姿后头部还有一拳的距离，非常的充裕，而后排也是比较富裕，车顶的设计使其头部空间有着将近7指的距离，腿部空间也是一圈加两指，非常宽大。
哈弗H2创享版搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。发动机舱内红色的进气管凸显着战斗气息，让不了解它的人以为这一辆改装后的哈弗H2。
哈弗H2创享版整车的操控上还是比较不错的，悬架调校上虽然偏软，但是它也有软的好处，在通过坑洼路段时还是比较舒适的，不会有生硬的感觉，但是在激烈驾驶上可能就不是很满意了。
哈弗H2创享版的油门响应非常不错，转向的精准度也是指哪儿打儿。在高速行驶中的噪音控制的还是不错的，只不过这款发动机的噪音确实应该进行调整，不过对于1.5T排量的小型SUV来说，表现已经让我很满意了。
总结：哈弗H2创享版给我的感觉还是不错的，在小型SUV中可以说是印象深刻，满足年轻消费者对于小型SUV购车的需求，带有陡坡缓降的它领先了对手不少。它的造型简洁而又不是通俗，很容易让人接受。