一母双胞的游戏套路，在国内合资厂商中很常见,除了平衡合作方的利益之外，更重要的是一肉两吃，换个壳上市，赚取更多的市场份额和利润。而对于我们普通百姓来说，与其对着心水车型望洋兴叹，倒不如选择更实惠的“替换”车型来满足自己。
砖叔点评：试想一下，花了足足10多万元，买到的英朗除了外壳漂亮一点，内饰精致一些，最关键的发动机、变速箱以及底盘这三大件跟科沃兹一模一样，是不是感觉好像亏了什么？不过值得一提的是，两车都是从老凯越的平台开发而来。
砖叔点评：显而易见，奥迪A3比大众高尔夫高一个档次，并且价格也有着明显的差距。但其实这两车都出自同一平台——大众MQB（Modular Querbaukasten横置发动机模块化）平台。并且1.4T车型的动力总成也是一样的，二者的行驶品质其实差别也不大。如果你本身更注重性价比，不在意面子的话，那选高尔夫最为合适。
砖叔点评：身为大众旗下的斯柯达，旗下车型大多与大众有着非常直接的关系，柯迪亚克也不例外，它与大众途观L是出自相同的MQB平台、同样的动力总成等等。不仅相似度高，售价便宜，它还多了一个卖点——提供7座车型，这是途观L所不具备的。
砖叔点评：说起MKC，就不得不说它与福特翼虎来自同一个平台，由于林肯MKZ的定位是豪华车，所以在内饰做工方面当然是要精细很多。但是只要你打开发动机舱，趴在底盘下，仔细对比一下就会发现中间的奥妙，它归根结底其实还是一台福特翼虎。