熟悉大众的朋友都知道，他有两款经典的两厢车，分别是Polo和golf（高尔夫），在各自细分领域都有着不俗的表现，不过很多人容易在两者之间犯难，毕竟打眼一看确实有不少相似之处，比如大众家族化设计风格，但是在车型市场定位、动力总成、配置等方面确实有着不小的差距，下面我们就来一次全方位对比，深度了解他们的具体差异。
市场定位区别Polo定位小型两厢车，在售款有4款车型，指导价为9.99-12.39万元，其与丰田致炫、本田飞度等同为一类，更低的定位决定了更加小巧紧凑的身段，他的尺寸为4053*1740*1449mm，在小型车领域里车身长度基本上是最短的一个，但是车宽占优、个头略矮，给人以低趴稳健的视觉效果。他的轴距为2564mm，内部空间在同级中是有些超预期表现的。
高尔夫定位紧凑级两厢车，与日产骐达、别克阅朗、本田两厢思域等形成正面竞争，第八代车型于11月份正式上市，共计发布5款车型，指导价为12.98-16.58万元。他的尺寸要大于Polo，达到了4296*1788*1471mm，相比老款要更加修长、低趴，外观动感十足。新车轴距达到了2636mm，内部空间好于Polo，而且实际体验也是非常宽敞的。
动力总成区别Polo仅提供一款1.5L四缸自吸发动机，具备最大83千瓦（113马力）功率和145牛米扭矩输出，传统系统提供了5MT/6AT变速箱，他的油耗表现非常出色，可以控制在百公里6L左右的水准。底盘提供前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合，在车身侧向支撑和滤震性能方面，要好于同级其他车型。
高尔夫提供了1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，分别有85千瓦（116马力）功率和200牛米扭矩输出，以及110千瓦（150马力）功率和250牛米扭矩输出，传统系统标配7DCT双离合变速箱，两套系统的爆发力都非常出色，1.4T零百加速快至8.6秒，油耗也可以控制在6L左右。
底盘方面，200TSI系列提供前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬组合，280TSI系列提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，后者可以有更加出色的支撑与舒适性反馈。
配置区别两款车定位差了一个级别，价格也有不小的差距，在配置方面自然会有一些区别，我们从几个方面来对比看看。
主被动安全：Polo全系仅配备后轮鼓刹、手刹制动、185/195mm轮胎、上坡辅助等功能，而高尔夫配备了后轮盘式制动器、电子驻车、205/225mm宽胎、全系6个安全气囊、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、自动驻车、自动泊车入位等丰富功能。
外部配置：Polo标配电动天窗、卤素光源远近光、大灯高度可调等功能，而高尔夫丐版没有提供天窗，其余标配，还有前排无钥匙进入、远程启动，以及标配LED远近光、LED日行灯、自动大灯、前大灯雨雾模式、感应式雨刷等丰富装备。
内部配置：polo标配手动空调、PM2.5过滤装置，而高尔夫标配自动空调、后排出风口，但是没有标配PM2.5过滤，顶配增加后排独立空调、温度分区控制、车内空气净化器和PM2.5过滤；高尔夫外后视镜增加电动折叠、锁车自动折叠、记忆和倒车自动下翻功能。
高尔夫增加10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、8.25/10英寸触控屏、支持carplay、carlife、语音识别控制，以及多出3/4个USB/Type-C接口，扬声器增加到5/7个，顶配支持选装哈曼卡顿音响；而Polo中高配增加6.5英寸触控屏，顶配增加beats音响和8个扬声器。
两款车各自性价比较高车型Polo车系中性价比较高的是Plus 1.5L 自动炫彩科技版，指导价11.59万元，相比低配增加主动刹车、倒车雷达、皮/织物混搭座椅、6.5英寸触控屏（支持手机互联映射等功能），免去后期加装的烦恼，而且安全方面也能够满足基本需求。
高尔夫车系中性价比较高的是280TSI DSG Pro，指导价14.98万元，其配备了前后雷达、倒车影像、前排无钥匙进入+手机无线充电、8.25英寸触控屏（支持升级10英寸规格）、LED大灯、自动空调等丰富功能，而且搭载了1.4T发动机，动力表现明显强于1.2T版本。
写在最后：Polo和golf（高尔夫）同样出自MQB平台，在用料做工和驾乘品质方面都有着极高的造诣，也分别面向不同需求的消费群体，两者没有孰优孰劣的说法，在各自细分市场中都是佼佼者，如果你注重经济实惠和简单的代步之用，那么Polo无疑是最合适的，如果你更注重操控体验，那么高尔夫才是你的菜。