生活应该多点“酱”料，东风本田“来福酱”了解一下？这台与飞度同根同源的小车LIFE，以一个非常有亲和力，有趣的名字亮相了。
12月15日，东风本田LIFE正式上市，新车此次共推出4款车型，售价区间为9.78万-11.28万元，详见下表。
继CR-V、奥德赛等车型之后，本田又在国内地区推出了一款“双车战略车型”——东风本田LIFE，而它的姊妹版本，正是在不久之前刚刚完成上市的广汽本田飞度。此外，为了适应不同需求的消费者，LIFE也相应提供了SPORT（灵动拍档）与CROSSTAR（灵趣拍档）两个版本。
外观|增加运动化装饰
因为LIFE与飞度同为姊妹车型，所以两车在设计上存有诸多相通之处，如果不是仔细观察，或是查看车尾徽标，很难将其分清。
具体来看，新车高度还原了海外版全新飞度的容貌，造型颇为讨巧。其中，SPORT版车型在细节处理上更为激进，线条也伶俐了许多；而CORSSTAR版车型则颇具跨界的风范，尤其是侧面鲜明的轮眉处理，不了解的朋友很容易将它看成是一款小型SUV。
（注：“/”前数字为SPORT版车型，后为CRSOOTAR版车型）
尺寸上，东风本田LIFE与广汽本田飞度大体相近，轴距同为2530mm，两者只是在车身长度上略有差异。
轮胎方面，LIFE使用了由普利司通提供的舒适性静谧性型号泰然者，规格为185/55 R16（顶配车型）。
尾部，新车虽然在大体设计上与国产飞度相似，但却换装了熏黑尾灯以及个性化后包围等装饰，以此来强调出LIFE的不同之处。值得一提是，在SPORT版车型中，LIFE还提供了一套小型的扩散器，由此来看，新车还真有点JDM时期的感觉，气势上完全不属于GK5。
内饰|简约而实用
进入到车内，LIFE的整套内饰布局与国产版飞度可谓如出一辙，强调了其简约、时尚的设计理念。其中，我个人对这套双幅式方向盘颇感兴趣，在用惯了传统的三幅式以及运动型方向盘后，突然袭来一股清流，别说还蛮有意思的。
在这里我要纠正大家心里的一处误区，那就是设计简约，不代表简陋，有时也可以营造出温馨、居家的氛围，LIFE正是如此。但有一说一，这块中央多媒体屏幕的尺寸并不大，而且色彩不够浑厚，使用起来多少会显得有些落伍。
但选择LIFE的消费者，可能更多考虑的是它经济、实惠、耐用的一面，如果刻意追求去科技感与豪华感，我想您可能是走错片场了。
当然，除了上述内容之外，LIFE还继承了本田车型的一大光荣传统——在有限的空间内，创造出“无限”的储物方式。虽然这么听上去可能有些荒唐，但事实的确如此，而随处可见的格槽让LIFE看上去像是一面多宝阁，解决了手机、钱包等随身物品储放的问题。
动力|沿用四缸发动机
与飞度相同，LIFE也将继续搭载1.5L直列四缸发动机，并未采用与海外版相同的三缸发动机。参数上，这台1.5L自然吸气发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，与之匹配的是一台CVT变速箱。
对于这套动力组合，相信大家也不并不陌生，但说心里话，我更期待新车在未来会推出基于1.5L发动机而打造的混动版本。不过是否引进，仍然还是个谜题。
导购|推荐购买灵动版
·心动版（推荐指数★★★☆）
作为入门版车型，心动版的配置只能说是将将够用，包括了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后排头部气帘、胎压报警、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、双扬声器音响、LED远近光、车载PM2.5过滤系统等。
对比价位大致相当的飞度潮跑版，LIFE在轮圈尺寸、照明光源灯配置上有所领先，但没有提供电动天窗。因此，至于如何选择，孰重孰轻，还得您自己来做判断。不过就LIFE心动版来说，性价比着实不怎么高。
·灵动版（推荐指数★★★★★）
因为此次LIFE全系只推出了4车型，所以灵动版其实就是SOPRT系列的顶配车型。而在配置方面，灵动版在心动版的基础上，额外提供了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、真皮方向盘、自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、方向盘换挡拨片、8英寸中控屏幕、CarLife、自适应远近光等。
光看配置单，相信大家也不难看出，这1.1万元花的不要太值。相比于心动版，灵动版可谓是得到了全面的提升。所以，喜欢SPORT版套件的朋友，可以率先考虑灵动版车型，五星拿走！
·乐趣版（推荐指数★★★★）
乐趣版是CROSSTAR系列的入门版车型，因此在定位上与心动版差异不大。但问题来了，多出的这0.5万元都去哪了？
通过配置单可以发现，相比于心动版车型，乐趣版提供了电动天窗、车顶行李架、8英寸液晶仪表、4扬声器音响等。除此之外，因为乐趣版是跨界车型，所以车身悬架也增加了30mm，提升了一定的行驶通过性。
在我看来，如果您对SPORT系列套件没有刚性需求的话，那么乐趣版的整体性价比还是蛮不错的，可以当做购车备选。
·灵趣版（推荐指数★★★）
同理，灵趣版的配置则是在心动版的基础上，加入了部分跨界元素套件。主要是车型外观上的不同， 这点在买车之前您可能就要想清楚了。
总结
近些年，随着自主品牌的不断崛起，合资品牌旗下的小型车屡屡受挫，可即便如此，本田不但没有放弃这一市场，反而进一步丰富了矩阵，完善了旗下“双车战略”的规划。
对于LIFE本身而言，新车不仅延续了海外版飞度呆萌可爱的设计特征，吸引了不少女性消费者，同时还保留了实用性的传统，为家庭消费者提供了日常出行代步的实惠选择。不过前有飞度的口碑，这枚“来福酱”能否突破，还是有要看在细微之间能否与飞度产生足够的差异化，以及价格和配置上的策略了。