随着生活水准的提升，10万级的车型已经不能满足大部分国人的需求了，现在的年轻人更多的开始在15级车型中考虑了，尤其是这几年的混动车型越来越多，而这个领域能够发扬光大的可能就是丰田和本田，个人认为，相当于丰田的THS，本田的i-MMD混动系统，它的油耗更低、动力输出更强劲，最为代表性的这款广汽本田凌派锐·混动，它的起售价达到了13.98万，并且销量一直都非常不错，月销量不时能超过万台，属于闷声发大财的车型。
本田“特供”成功，车宽1米8，一箱油970Km，不足14万迷倒一片！
说它闷声发大财，确实也就是低调，它没有像丰田那样铺天盖地的广告，基本上全是卡罗拉双擎以及雷凌双擎的广告，但是买混动车型肯定会想到凌派混动，唯一的吐槽点就是它搭载的1.0T的3缸发动机，3缸机的普遍论调不太好，但是凌派混动版搭载的是第三代的1.5L i-MMD混动系统，特别省油，品控也好，在刚过去的2019年，其全年累计销量达到154053辆的凌派，刚刚过去的6月份也卖出了12021辆，混动版又是一款什么样的车？
在全车达到了1.3吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了4756 1804 1509mm，轴距2730mm，空间上也超过了朗逸，座椅中间的扶手箱可以向前翻折出一个小桌板，非常细心，后备箱空间也巨大，比卡罗拉更长的轴距，说它自带B级车气质不夸张。
很多人买凌派，是因为看重了它是实用派，它的前脸采用了U型大嘴进气格栅，搭配上粗壮的镀铬饰条，中间嵌入本田LOGO，两侧采用了LED远近光灯，车身侧面造型比较流畅，明晰的腰线勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态，而且车身两侧以及车尾处都配有HYBRID的标识，彰显了身份，彰显出一种野性和豪迈的气场，不仅如此，本田凌派将全车多处重要零部件都做了更加精密的调校，搭载了发动机舱隔音棉，前围板，前翼子板隔音材料，在通过硬件材料的组合阻挡了大量外部噪音，并且全系引进ANC主动降噪系统，达到了同级一流的静谧性。
来到驾驶舱，本田凌派整个内饰布局所呈现出的视觉感，是时尚立体的打造，室内采用的是双色搭配，触手可及的部分都加入了软性材质包裹，而且它的配置非常丰富，标配了后排空调出风口，LED大灯，7英寸液晶仪表，电子手刹等，除了最低配车型外，还全系标配了无钥匙进入，电动天窗，Honda SENSING主动安全系统，和雅阁如出一辙的好评。
凌派混动版的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机、发电机、驱动电机、E-CVT变速机构以及锂离子动力电池组成，搭载的是一台1.5L四缸自吸发动机，热效率提升至40.5%，而且发动机的最大功率为109Ps，峰值扭矩为134N·m，在中等时速或者加速状态下时，车辆便会自动切换到混动模式，系统综合最大功率154马力，百公里油耗仅为4.1L，极低的用车成本，即使是名声在外的丰田卡罗拉双擎，也不过如此，结合40升油箱容积，满油跑970公里没问题，非常适合家用。
写在最后：凌派锐·混动真的是为了咱工薪族打造的，它把混动的门槛从之前的20万降到了13.98万，非常难得，油耗更低，行驶质感更高的它，完全有资本对标卡罗拉双擎版，对此，你会怎么选呢？