众所周知，大众的捷达一直是亲民紧凑型合资车的代表，销量长期高居不下。比如，今年6月份，这款家轿售出27042台排名第五，成绩优秀。不过，捷达在未来很可能增加一个强劲的对手，就是来自于北京现代的悦动。该车系于6月完成销量13435台排名第十三位，成为合资紧凑型车市场的一匹新黑马。
悦动6月初刚刚完成改款，其2018款新车官方指导价为7.99-11.59万，与捷达的7.99-13.49万处于同一区间，捷达的顶配T动力车型定价稍高。由于悦动也是走了亲民路线，因此，很多车迷愿意将之与捷达相提并论。
外观方面
新悦动的外观调整不大，仍然采用犀利的四边形不规则大灯，中网呈大面积六边形，整体上大气硬朗，两侧镶边衔接雾灯区的L形装饰条，手法细腻且不失质感。车侧的车顶下沉不夸张，也不保守，属于老少皆宜的形象。
捷达的中网四根镀铬条呈倒梯形排列，规矩整洁，大灯下端采用阶梯式过渡手法，提升辨别度和硬朗气氛。下进气区为传统的梯形结构，雾灯区包围增加了立体线条，引人注目。侧面风格与悦动相差无几，迎合大众审美。
配置对比
悦动从次低配8.49万自动挡车型开始标配双气囊、胎压监测、ESP、后雷达、上坡辅助等，而相近的配置捷达自动挡车型需要10.76万才能见到。毫无疑问，悦动拥有更高的性价比。
动力对比
2018款悦动搭载一台1.6L 123马力自吸式发动机，与之搭配的是6挡手动+6挡手自一体变速箱，最大扭矩150.7N·m，最高时速188-190公里，官方综合油耗5.6-6.0升。
捷达搭载1.4L、1.5L两款自吸式发动机，最大功率分别为90马力、110马力，最大扭矩分别为132N·m、150N·m，配备5挡手动或6挡自动变速箱，此外，捷达旗下顶配车型上还搭载了1.4T涡轮增压发动机，峰值功率131马力，最大扭矩225N·m，采用7挡双离合变速箱。两种动力最高时速在181-200公里之间，破百时间8.7-12.5秒，官方综合油耗5.7-5.9升。
悦动的这台自吸发动机与捷达的两款自吸发动机相比采用了了更高的功率参数，动力表现稍占上风，但不如捷达的1.4T发动机动力输出充沛。
空间对比
新悦动和捷达的的车身长宽高分别为4510×1765×1470毫米和4501×1704×1469毫米，轴距分别为2650毫米和2604毫米。新悦动选择了宽体设计，横向空间更加出色，而纵向和上下空间与大众捷达相近。
底盘对比
2018款悦动仍搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，与捷达的结构相同。韩系和德系车大都选择了偏硬朗的风格，悦动和捷达也不例外。
悦动能够成为月销过万的爆款并非偶然，这与其改款性价比进一步提升关系密切，如果保持6月份的强劲势头，那么，这款韩系家轿进入前十与捷达正面交锋并非不可实现的目标。