货车载着众多货物行驶在公路上，如果突然抛锚或是出现故障，是多么纠结的事情。为了避免您得心应手地开您的货车，货车日常保养知识真是少不了呀！下面让我们一起了解下货车保养知识吧！
与以前车抛锚或者有毛病才送去修理厂不同，现在货车车主的保养观念已经建立起来。
首保很关键
新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。
但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。
但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
二保也很重要
4-6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。
项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、机油、空滤、轮胎等部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。
可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。
保养的关键项目
（1）机油
俗话说“机油选的好，发动机没烦恼”
机油作为货车的血液，为发动机提供的不仅是润滑更是保护，发动机要是保养不当，轻则油耗上升，动力不足，重则大修几千几万，定期保养必不可少；
（2）空气滤芯器
常规情况下，空滤器滤芯每一万公里保养一次，保养3-5次后更换，恶劣环境可适当缩短周期，如果车主没有及时更换，会影响车辆的使用寿命；
（3）刹车片
刹车片一般来说，当车辆行驶至４—６万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需五百元左右，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到上千元。
（4）轮胎换位
注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在２—３ｍｍ以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎
卡友们一定要避免这些情况，才能让自己的爱车陪自己多跑几年！
同时，大家在保养的时候一定要选正规的保养机构。因为卡友们平时都是在全国各地的跑，经常是车子需要保养了就在当地随便找个地方进行保养，换个机油啊、三滤啊，但这样就很容易出问题，一方面是产品的质量没有保证，另外一方面是很容易被坑钱！
如果保养车可以和买配件一样，能够在全国连锁的店里进行，既有产品的质量保障，还不担心被坑钱，一举两得！嘿，大哥们，途途了解一下啊！
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