电动车“最鸡肋”的5个配置，又贵又没用，车主：取消了更好！
随着人们生活水平的不断提高，现如今买车已经成了一种常态。在我们熟悉的车辆中，电动车是一类比较特殊的小型车辆，它不依赖于燃油燃烧，有电就能跑。这样的新能源车类比较符合市场，也符合我国可持续发展理论。
不过，电动车也有不少配置是比较“鸡肋”的。一些配置又贵又没用，许多车主甚至认为他们取消了会更好！今天小天便给大家分享5个电动车“最鸡肋”的配置！
1、脚蹬
电动车的脚蹬被许多车友都看作是“鸡肋”的存在，不仅因为它没用，而且还占地方。不少车主宁可去掉这个烦人的脚踏板也不要留着。“有电蹬不到，没电蹬不动”更是一句经典台词。所以，电动车的脚蹬真的很鸡肋，考虑到成本问题，车友们觉得还是去掉更好。
2、提示音
这里说的提示音并不是指电动车的车龄，而是15公里超速的提示音。这种提示性在新国标电动车上很常见，每次车速一超过15就会报警，让人烦不胜烦。新国标限速25就已经够严格了，还弄个提示音在15就报警，实在是没有必要。
3、后视镜
这个配置不是每一辆电动车都有，不过不少电摩却有安装。其实，汽车和电摩的后视镜还是很有用的，但是电动自行车就没必要安装后视镜了。车速本来就不快，安装后视镜更是多此一举。印度和日本的汽车都没有安装后视镜，虽然是因为国情和科技状况的不同，但是我国的电动自行车安装后视镜就有点多此一举了。
4、行车拍照和摄像
在我们所熟知的高端电动车中，许多品牌都配备了行车拍照和摄像功能。这类功能看起来高大上，其实很鸡肋。现如今，手机的像素已经达到了上亿级别。而电动车的相机还属于那种最原始的几百万级别，自然不能同日而语。所以，行车拍照完全是一个噱头，商家卖得贵的理由，根本不实用。
5、语音智能系统
在一些高端的电动车上，也配备了一些语音智能系统，让电动车看起来更高大上。但是，和拍照摄像一样，这类功能只是一个噱头，根本不实用。骑电动自行车很少有人会通过语音控制吧，这和开车不一样。语音系统装在电动车上真的很鸡肋，我们没有功夫也没有精力去操作它。
以上5个配置，是小天认为最鸡肋的。除此之外，像NFC解锁、座椅加热等配置也很鸡肋，但至少还有点用。大家觉得这些装置可以取消吗？请在评论区中留言！