车辆信息：2002年的日产风度，2.0排量V6发动机，行驶约34万公里。
车辆故障：车子突然无法启动，全车断电。
车主描述故障信息：
晚上10点多，胖哥接到车主来电，说车子突然打不着了，拧钥匙也没反应，应该是电瓶没电了。车主随后把车扔在马路边，让胖哥明天过去看看是什么故障。第二天下午，胖哥联系车主拿到车钥匙，带上吃饭的家当前去救援。
胖哥分析故障原因：
胖哥猜测是电瓶亏电或者是发电机坏了。
救援过程：
这张照片是救援返回的过程，可以说是一路提心吊胆。
日产风度这款车大家可能不太熟悉，也算是当年的豪车啊，2.0自吸发动机，最牛叉的是这玩意是V6的。当年新车落地30多万。别看这02年车，去年还有人出2万多想要买。
到达现场，胖哥把钥匙塞进去一拧，发现仪表盘灯不亮，按喇叭不响，玻璃升降器也不工作，也就是说全车是在不通电的状态。像这类问题肯定是某个保险丝爆了，而且还是个超级大保险丝。
经胖哥检查是电瓶上面的大保险断了，而且这么大的保险丝，胖哥现场也配不到，只能就地取材了。
胖哥全车瞅了一边，哈哈....这喇叭线貌似有点长，是该修剪一下了。
此处照片缺少了一张，胖哥把剪的这根线往电瓶一搭，突然火花四溅冒起黑烟。而且线里面的铜丝瞬间烧得通红，胖哥这小手指差点给破相了。
一般电瓶上面的线分几路走，一路连接起动机，另一路连接发电机以及全车供电。像这类问题一看便是线路搭铁短路了，胖哥首先要拆下发电机上面的大线试试。
然后，再把这根线搭在电瓶试了一下，发现仪表点亮了，车子也能顺利启动，看来问题就出现在发电机上面了。
车子是怎么到达修理厂的呢？全靠胖哥背了两块电瓶硬撑回来的，一路爬山涉水担惊受怕，还不是为了给车主省点拖车费。
拆下发电机，胖哥用万用表测量发电机的外壳和输出端子，结果通路了，说明发电机里面短路了。
某品牌副厂发动机，小师傅换上新的发电机。
测量发电机电压，怠速时为14.14伏，说明新的发电机工作正常。
胖哥总结：车辆烧保险丝一般是有原因的，有些烧保险丝只需更换新的保险丝即可解决，但这次遇到问题就比较特殊，线路短路电流最大保险丝一搭上去就会爆，所以一定要找原因才能解决问题。
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