汽车空调制冷系统的组成
主要由：①空调压缩机、②冷凝器、③储液干燥器、④膨胀阀、⑤、鼓风机、⑥蒸发器、导管与软管、压力开关等重要部分组成
①压缩机：压缩机又称空调泵,其作用是使制冷剂保持循环
②冷凝器：冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温、使其凝结为液态高压制冷剂
③储液干燥器：储液干燥器全称储液干燥过滤器，主要作用为储存制冷剂，过滤水分与杂质，防止气态制冷剂进入蒸发器
④膨胀阀：膨胀阀的作用有三个：1.节流作用膨胀阀节流小孔将改变流入的液态制冷剂的压力从高压变成低压。2.调节作用安装在膨胀阀体上的恒温控制阀按照要求改变开启或关闭位置来控制通过节流孔的液态制冷剂流量。3.控制作用恒温膨胀阀必须快速地对热负载工况变化作出反应。
⑤鼓风机：鼓风机的作用主要是把空气送到蒸发器，把冷却的空气送到车内。
⑥蒸发器：它是制冷系统中的重要部件之一，属于直接风冷式结构，汽车空调制冷系统的工作分为压缩放热节流吸热四个过程，汽车空调压缩机吸入蒸发器出口处低温低压制冷剂气体把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器这部分为压缩过程。高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后由于温度的降低达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量的液化气热此时为放热过程。节流过程温度和压力较高的液态制冷剂，通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降以雾状排出膨胀装置。吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器由于压力急剧下降达到饱和蒸汽压力液态制冷剂蒸发成气体蒸发过程中吸收大量的蒸发器表面热量变成低温低压气体后再次循环进入压缩机。
以上是空调制冷的工作原理，接下来我们学习通过压力表的数值变化，来进行故障的快速辅助判断。
汽车空调压力正常状态
制冷填充不足或压缩机问题空调压力表状态
制冷系统中存在漏气 空调压力表状态
制冷系统中存在空气 空调压力表状态
储液干燥器堵塞 空调压力表状态
膨胀阀卡滞在关闭状态的空调压力表状态
膨胀阀卡滞在打开状态
冷凝器故障或超载
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