轮胎故障及使用寿命的长短，除了与产品的质量有关外，合理的使用同样是非常重要的因素。为了让大家安全，省油经济的使用轮胎，给大家讲一下日常汽车轮胎使用的养护管理。
气压过高和过低都会损伤轮胎1、胎压过高，胎面张力过大，容易使胎面橡胶脱开及胎面沟槽开裂。
2、胎压过高，帘子布张力过大，缓冲性能降低，受冲击容易产生爆胎及外伤。
3、胎压过高，胎唇部位的张力过大，容易使胎唇钢丝爆破或折断
4、胎压过高，胎面接地面积变小，刹车性能及牵引力降低
5、胎压过高，胎面中央单位面积负荷增加，胎面中央磨损严重
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6、胎压过低，屈曲变形量扩大，使轮胎内部温度升高，导致胎体材料强度及接地力降低，引起胎面胶或帘子布层分离，甚至爆胎
7、胎压过低，屈曲过大容易造成胎侧龟裂及帘子线断裂
8、胎压过低，多向摇动过大，造成胎唇部位与钢圈之间异常磨擦引起胎唇部位异常磨损甚至漏气
9、胎压过低，胎唇部位与钢圈未能紧密结合，引起漏气
10、胎压过低，会加速两侧胎肩磨损，严重降低使用寿命
11、胎压过低，轮胎滚动阻力增加，油耗升高
那么我们应该如何合理补充轮胎气压呢？首先要根据汽车或轮胎制造商的指示充气，（了解合理气压请查看27-40岁车主注意，掌握这几个轮胎养护方法胜过80%老司机）。高速行驶时内压宜提高10%；轮胎内压在行驶中会因运动发热而升高，冷却后会恢复原状，所以内压升高时不应该放气；轮胎内压的测量应该在常温下进行；充气后应该用肥皂水测试气门嘴是否漏气，并锁紧气门盖；另外胎压要经常检查；还有重要的一点就是备胎应该随时保持可用状态，关键时刻可用省钱救命。
高速行驶对轮胎的影响1、行驶速度越高，驱动力、制动力及离心力就相对增加，致使轮胎与路面打滑增加，磨耗增加，轮胎寿命减少
2、行驶速度越高，轮胎的屈伸活动增加，使得发热量增加，故障更易发生
3、行驶速度越高，转动抵抗力及空气抵抗力增加，油耗升高
4、行驶速度越高，制动越难，行车速度提高至两倍时，制动距离则升高4倍
轮胎的使用极限胎面花纹关系到操控性及刹车性，故规定轮胎有最低花纹深度1.6mm，即花纹深度到1.6mm时必须更换轮胎。花纹磨损的加重不仅运动性能降低，在雨天行驶时，其排水性能也开始下降，严重时易出现刹车和方向盘失灵，所以当轮胎磨损到最低磨耗指示标识位置时，应立即更换轮胎。
轮胎的储存保管1、避免烈日日光直射
2、避免雨水浸泡，湿气过高
3、不可靠近充电机或电瓶，以免臭气侵蚀
4、避免长期至于有热源场所
5、避免汽油机油等油污侵蚀
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