艾瑞泽5的胎压多少合适(艾瑞泽5的胎压是多少)

同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。同级独有的后排空调出风口，让后排乘客随时享受更为舒适的乘坐体验。此款车在配置方面也有着明显的提升，在艾瑞泽5上，奇瑞为了提升自己的产品力，将更好的去体现出国产车该有的优势，而在车内空间方面的表现上。除此之外，车顶还配有一键升窗、车内化妆镜、后排USB接口及2个USB充电接口。在艾瑞泽5 Pro上，奇瑞为该车加入了诸多时下流行的科技性配置。同时，这款艾瑞泽5还配备了全景天窗，使整体车内空间更加开阔。这一系列的配置，让它的价格不高，也难怪有网友戏称“买这么便宜的车”。同样是手动空调的控制区域，采用的是一款小巧的触控式液晶触控，在操作时的阻尼感和质感都不错，旋钮阻尼适中。此时的我们会发现，在高速行驶中，这些配置可能会出现在大多数车型中，而这也会让我们对自主品牌车型的性能产生不小的改观。这台车在配置方面有着比较出色的表现，像电动天窗、胎压监测、车身稳定系统等实用性配置应有尽有，而中控大屏也支持手机互联和语音识别控制系统。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。新款艾瑞泽5全系标配胎压监测、倒车雷达、ESP车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙启动、日间行车灯、多功能方向盘、后排头部气囊、车载蓝牙、手机互联。除此之外，车内还配了定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、后倒车雷达、倒车影像、日间行车灯、后座出风口、后窗加热、后视镜电动折叠等功能。配上全方位安全配置，艾瑞泽5 Pro在同级别的车型中有着非常高的优越感。而配置和用料方面也有很大的升级。这样一来，即使你不是一位女司机，也能轻松停在车位狭窄的车位里，再也不会觉得倒车的问题啦。而新增的艾瑞泽5 Pro全系标配了无匙进入+一键启动、9英寸中控屏+未知英寸液晶仪表、ESP、倒车影像、CCS定速巡航等配置。这是我第一次买车时候的一个疑问，因为我们这次选购的车型是高配的，我觉得在配置方面还不错，而且这台车是带有倒车影像和雷达，这一点还是蛮实用的。这个车的配置，我觉得也是很不错的，而且这车的价格也算比较实惠的了，所以说是比较适合我这种小白开的。而自动挡车型的配备则相对更加丰富。这一次艾瑞泽5 Pro在科技配置上做得很好，不仅配备了9英寸中控大屏，还搭载了最新一代的Cloudrive 2.0系统。此后，艾瑞泽汽车也加快了自己的车型换代，全新的艾瑞泽5也将正式上市，新车在设计和配置上也做了提升。新的艾瑞泽5的配置也不错，比如倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、后排USB插口、自动头灯以及后视镜加热等一系列功能，比较齐全。同时新车还配备了一键启动和电子手刹，并采用了皮质多功能方向盘和运动座椅，在同级别中还是有着比较不错的竞争力。这台车还配备了定速巡航，并且还有多功能的方向盘，整体的配置水平还是非常高的。而对比合资的同级别自主车型，艾瑞泽5 Pro也拥有着更加出色的配置水准。这台车还配备了定速巡航，并且还有多功能的方向盘，整体的配置水平还是非常高的。在艾瑞泽5身上，奇瑞已经实现了自动驾驶、车路协同技术的完美结合。这套系统能让驾驶员根据不同的行驶状态，对方向盘和仪表盘的显示进行重新设定，并对驾驶辅助系统、安全系统进行升级和调整。而艾瑞泽5 Pro在内部配置方面，更注重实用性。而在配置上，艾瑞泽5 Pro更是一应俱全。