平时汽车我们就开得多了，这还是得益于现在的汽车工业的发展。批量化，专业化的流水线式的汽车生产车间大大减少了人力成本，每辆车的制作工时成本也跟着降低。效率提高了，汽车的价格就跟着降下来了。我们平时开车看的最多的就是仪表盘上的速度表了。因为基本所有的路段都有规定的速度区间要求，超出了通常就要吃罚单了。我们需要随时地调整我们的车速。但你是否知道，仪表盘上的车速真的和你实际的车速一样吗？有的车主就疑惑了，我明明就已经松油门把车速降到最高限定车速之下了，仪表盘也是显示正确的，怎么我还是收到了一张超速罚单。难道是我买了辆假车？
要了解这个问题首先要知道仪表盘的构造与实际的测速原理。汽车的测速是通过车轮转动的有关传感器来实时传递车辆的有关的速度信息的。通常在设计上这个显示的速度与实际速度是有差距的，车厂通常把速度表上显示的速度调得比实际的速度要高。实际上的车速通常要比表显要低4到8km/h左右。所以在限速120km/h的高速公路上你开到120km/h实际上实际的车速只有114km/h左右，这样可以保证你的汽车在行驶过程中不会超速，同时也可以给驾驶人一定的反应缓冲区间来松踩刹车油门来调整车的速度。能达到比较安全的效果，其实这一设计也算是用心良苦的。
而那些松油门降速还是吃罚单的车主朋友，更大可能的是减速范围变化过大，比如从90km/h踩刹车把速度急速降到60km/h。速度表显示速度降下来了，但实际车速还未到达60km/h，这个时候通过限速路段和摄像头就会被拍下来车辆超速了。
所以在实际的开车过程中，还是要提前控制好自己的车速度，熟悉自己的车辆实际速度与仪表速度盘的速度误差，安全行驶。