这是小编整理出来的去年的案例，整个处理过程相对比较典型，如果您的车有点年头出现怠速抖动问题，这个案例希望能对您有所帮助。
这是一辆09款的荣威550，总里程11.7万公里，车主去年11月份明显感觉到这辆怠速抖动很严重，用手机下载的NVH抖动检测APP对车辆进行检测，抖动达到了1159（正常状态在500以下），并且倒车时怠速抖动的更厉害。
APP上建议车主检查一下机脚，车主将车开往修理厂进行检查，维修师傅看了一下，先是给车辆清洗了节气门、油路，并且更换了火花塞。发动机依然抖，噪音也还是很大，不过怠速不稳得到解决。
维修人员拆下发动机机脚后，发现车辆的发动机机脚全部老化并且有破损开裂。
在更换完发动机机脚后，车辆抖动基本恢复正常，在检查变速箱机脚，发现也有老化现象，所以一并更换了。更换所有机脚后车辆怠速抖动情况恢复正常。
车主再次用NVH抖动检测APP对车辆进行测量，发现抖动已经降到380正常范围。在车内感受不到发动机明显抖动，怠速不稳消失，在换挡加油门的时候抖动也消失了，倒车时没有感觉到明显的发动机抖动。
发动机机脚因为不在日常保养范围内，所以车主在开了几年后，发动机机脚上的橡胶老化产生的抖动很容易让车主忽略。一般车辆行驶6万到8万公里以后要定期检查一下发动机机脚是否有老化现象。如果有及时更换，如果一个机脚老化破损产生抖动没有及时更换，很容易加速其他的发动机机脚破损。