被称“省油王”的家用车！合资技术十年无大修，仅6万还看啥捷达
什么样的车才是被称为“省油王”的家用车呢？顾名思义，“省油王”必定是在燃油性价比方面有着突出表现的汽车。由于燃油费用占据我们日常用车的很大一部分比重，所以越是入门级家用车，就会越加重视燃油性价比。而想要做到油耗低也不是那么容易的事情，其中包含着很多发动机方面的先进技术。但如果真的能在此方面有所成就，那么它就会很容易被我们所接受，捷达、桑塔纳就是最好的例子。而我们今天的主角在油耗表现方面比捷达、桑塔纳还要优秀，并且性价比也十分出色，它就是铃木启悦。
铃木汽车我们都不陌生，其曾经也风光无限过，旗下奥拓、雨燕等车型甚至一度成为“街车”，所以在品质方面是根本不需要怀疑的。不过由于其主打入门级家用车，所以渐渐的无法匹配生活水平快速提高的我们对于舒适驾驶体验的要求，以至于铃木退出了国内市场。但其合资技术以及售后还得以保留，所以长安铃木还是可以放心选择的。
而由于铃木品牌一直主打入门级家用车，所以其在此方面的成就极高，并且为了竞争市场所以在价格方面也十分良心。目前此车指导价虽为7.89万元起，但优惠后最低仅为6万元左右，这样的价格再加上其出色的燃油性价比以及良好的品质，就使得铃木启悦的竞争力极强。当然，汽车的实力体现包括很多方面，仅有以上优点还远远不够，下面我们来详细了解一下此车。
首先，铃木启悦的外在表现可圈可点。虽然铃木汽车主打家用车，但却并不意味着其在外观、内饰等方面成就不高。此车的外观很容易给人一种年轻时尚的感觉，整车最大的亮点都集中在前脸上，从它前脸的造型我们很容易发现此车跟奥迪的家族式设计风格极为相似。从上方贯穿到下方的进气格栅感觉很有气势，此种设计风格无疑非常优秀。但在我看来，铃木启悦采用这种设计风格风险很大，毕竟它与奥迪品牌的定位完全不同，所获得的评价或许也不会相同。
而在空间的表现方面，铃木启悦已经达到了入门级家用车的佼佼者水平，长宽高分别为4545*1730*1475mm，轴距为2650mm。须知车身尺寸表现已经极为优秀的大众捷达长度也才达到了4501mm，轴距达到了2604mm，所以铃木启悦在这方面的表现已经完全胜出。而在我的实际体验中也发现了这一点，此车的后排空间表现明显要比捷达、桑塔纳好一些，不过座椅的舒适度却为驾驶体验减了不少分。
铃木启悦的座椅在支撑性以及包裹性方面并不是很出色，所以长时间乘坐会感觉很累，并且配置也很一般。此车在配置方面仅比捷达、桑塔纳稍微强了一点，最低配版本除了比捷达多了刹车辅助之外，再也找不到其他任何亮点，不过好在比之贵了1万多的新款手动最低配就已经配备了8个安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车影像、电动天窗等等实用配置，所以新款的最低配才是最值得选择的版本，并且价格也很容易被接受。
值得一提的是，铃木启悦的内饰并没有像我们想象中一样不堪，毕竟多数入门级合资车在内饰设计方面的表现都很一般，就连捷达、桑塔纳也同样如此。铃木启悦的内饰看上去显得很前卫，方向盘以及中控区域都能看到很多时尚设计，不过有些可惜的是，此车的内饰在用料方面与捷达、桑塔纳一样毫无新意，大面积的硬塑料材质使得它看起来显得很廉价。
其次，内在表现才是铃木启悦的强项。曾经的奥拓、雨燕之所以能够风靡一时，依靠的就是其核心动力系统出色的稳定性。虽然它的动力不是很强，搭载了一台1.6L的发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为158牛米，但是它的故障率以及油耗表现都十分令人满意。根据众多车主的反馈来看，可以毫不夸张的说铃木启悦能够驾驶十年无大修，并且其工信部综合油耗仅为5.4L，这样的油耗表现已经比捷达、桑塔纳还要优秀。
值得一提的是，此车在传动系统上匹配了5挡手动以及6挡手自一体变速箱，其中6AT变速箱来自于爱信品牌，所以它的稳定性以及全方位表现都十分出色。在我看来，铃木启悦的这套动力系统没有太大的弱点，虽然在加速方面表现中庸，但捷达、桑塔纳也同样如此，所以满足家用是没有任何问题的。
综合来说，铃木启悦无愧于“省油王”的称号。从以上我们的分析中就能看出，此车虽然外观表现存在争议、但内饰设计十分时尚；虽然配置表现一般，但动力系统以及燃油性价比都令人满意。所以在我看来，铃木启悦的综合实力要在捷达、桑塔纳之上，面对实力出色的它，真的可以说是有它还看啥捷达、桑塔纳了。