在国内，只要提起商务车，基本上所有人的第一反应都是别克·GL8。虽然它的定位并不是顶级，价格也不算便宜，但它在国内市场，却是任何进口、合资和国产品牌的MPV都无法撼动的存在，可见GL8在国人心目中的地位。
很多人都认为这款销量高、口碑好的MPV是一台地道的美系车。但事实并非如此，除了第一代GL8脱胎于雪佛兰Venture（换标）之外，从第二代车型开始，GL8就已经逐渐成为了一款中国特供车型，除了平台之外，外形和内饰都是为了中国市场特殊定制。当然，凭借着早年先入为主的MPV印象、舒适的乘坐感受和丰富实用的配置，再加上不断的创新，GL8始终维持着标杆级的产品力，没有对手可以超越。
由于用户群体和使用场景的不同，相较于丰田系的MPV，GL8升级刹车的案例确实不多。本期带来GL8升级INSPEED CS6刹车套件的案例，改善原车脚感，制动响应更加灵敏，行车更安全。
#定位：街道版
#活塞：大六活塞卡钳
#工艺：分体锻造
#重量：4.2kg
#配碟：380mm树枝碟
#钢喉：英国HEL
#合头：7075+ 锻坯
#桥码：45号钢材
#配皮：INS10
INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟，CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。
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