在7月份的品牌销量排行榜单中，可以看到吉利以7.9万辆的销量成为国产品牌中的领先者，但若以1-7月份的累计销量来看，就能发现国产品牌的销量冠军便是取得超60万辆的长安，毫不夸张地说，长安汽车在国内市场中的话语权较大，旗下除去长安汽车品牌之外，还有长安欧尚品牌卖得也很不错，在老车型和长安欧尚X7、长安欧尚X5等新车型的助攻下，长安欧尚在1-7月份中也取得超14万辆的销量，较往年有很大进步，值得一提的是，该品牌继长安欧尚X7、欧尚X5之后再度迎来新车，它就是长安欧尚X7 PLUS。
欧尚X7 PLUS是长安欧尚旗下“PLUS”的旗舰车，新车与长安欧尚X7一样定位为紧凑型SUV，而这款车最早是在今年上半年亮相，于今年10月17号正式上市，定价为7.99-13.39万，从入手门槛来看，欧尚X7 PLUS和欧尚X7起步价相近，也属于该市场中亲民的车。也正是长安欧尚X7 PLUS价格亲民，所以在上市第二天，官方就公布了累计订单量超20000辆，成为紧凑型SUV市场中的爆款。那么，它是凭什么成为爆款呢？
外观方面，欧尚X7 PLUS的机盖两侧镶有对称式线条，前端微微下垂并带来微隆的视觉效果，眯眯眼的LED日间行车位于机盖两侧，中间镶有横幅式设计的扁平样式小格栅，下沿还镶有狭长银色装饰条，视线下移就能看到占据大半车头的大尺寸格栅，内部的中网通过纵横交错式布局营造出菱形网状式造型，且在格栅两侧还能看到不规则样式的大灯组，大灯周围采用黑色装饰条围绕，下沿还镶有细长的红色装饰条，加上位于格栅底部的横幅式黑色下格栅，整个车头的运动气质并不差。
来到侧面，欧尚X7 PLUS的平直车顶在很大程度上照顾车内的头部空间，车窗上沿的银色装饰条一直延伸至后挡风玻璃处，D柱靠近车窗下沿小半截采用黑色色调，进而带来悬浮式车顶，饱满的车身表层采用多线条设计，比如从车头延伸至车尾的双高腰线设计，车门下方凹陷部分刻画的平直高腰线等等，此外，在侧裙部分还能看到平直的红色装饰条，加上多幅式轮毂，使得整车的流动感与运动感并不弱。
再来看欧尚X7 PLUS的尾部，贯穿式的尾灯没有缺席，尾灯下沿还镶有贯穿式银色装饰条，后保险杠下沿镶有黑色护板，护板两侧分别镶有眯眯眼造型的红色灯带，底部还搭载双边共两出的排气口，排气口中间的护板还凹刻出示宽板样式，此部分也透露浓厚的运动感。
尺寸方面，欧尚X7 PLUS拥有4730/1870/1720mm三围，还有2786mm轴距，相较于哈弗H6，又能发现该车在长度方面长77mm，轴距方面长58mm，因此，欧尚X7的尺寸属于该市场的一线行列。
而得益于上述尺寸的优势，欧尚X7 PLUS也有宽裕的乘坐空间。当身高为178cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有超1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，头部剩余空间也在3拳左右，腿部则拥有近1臂的剩余空间。
除实际乘坐空间之外，欧尚X7 PLUS的实际装载能力也不弱，以后备厢为例，常规情况下，该车后备厢拥有960mm进深，1290mm进宽，760mm内高，可轻松收纳几个23英寸的行李箱，若需装载大件或长条物品时，则可将第二排座椅分比例放倒，放倒后可与原后备厢形成进深达1950mm的后备厢，载物空间更大。
动力方面，欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机 ，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，拥有188马力的最大功率，性能比哈弗H6、长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机更强。而手动挡车型也搭载1.5T发动机，最大功率也有170马力。此外，驾驶欧尚X7 PLUS的自动挡版本时，起步轻盈，深踩油门时也有较强的推背感，进而实现轻松超车，变速箱在升降挡过程中也很平顺，带来不错的驾驶体验。
综合来看，欧尚X7 PLUS的外观透露出浓厚的运动感，尺寸相比较同级别热销车，也有很大的优势，1.5T发动机更是同级车型的佼佼者，关键欧尚X7 PLUS的起步价还不足8万，呈现出很高的性价比，欧尚X7 PLUS不愧是长安的杀手锏。