文：懂车帝原创 贾天钰
[懂车帝原创 行业] 6月车市虽然火爆，可传统豪华品牌们却没沾到多少好运气。
最新上险数据显示，6月十家传统豪华品牌虽然较上月销量均有所增长，但与去年同期相比，仅奥迪、沃尔沃、林肯、捷豹4家实现同比增长，而其余6家仍然处于同比下滑的状态。
说明：由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量，相对于厂家公布的批发量、交付量，上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择，为我们的选买决策提供有效的参考，因此我们选择以上险数据为依据进行分析解读。
传统豪华品牌6月上险量TOP10
先来看看第一梯队。今年以来一直在追赶奔驰、宝马的奥迪，6月上险70935辆，以不足300辆的微弱优势领先奔驰，终于重回销量榜首。不过，今年1-6月奥迪累计上险30万辆，距离宝马、奔驰还有6万辆左右的差距。
国产宝马X5
相比其他两位，宝马6月的表现要略逊一筹。宝马3系、宝马X3的销量都出现了同比下滑，此前备受市场关注的国产宝马X5至今还在爬坡阶段。自交付以来，国产宝马X5今年4-6月的上险量分别为138辆、3392辆、4233辆。
第二梯队则比较惨。6月凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯的销量全部出现同比下跌，雷克萨斯跌幅最大，为-21.7%。再这么下去，哪天被林肯超越，也不是不可能。
林肯冒险家
第三梯队的选手依然比较“佛系”。“领头羊”林肯凭借冒险家的持续热销，6月上险量达到了8000辆，捷豹也有了新的起色，6月上险2210辆，创下了今年最好的单月销量成绩，但路虎和英菲尼迪还没彻底从销量下滑的“泥潭”中走出来。
6月豪华车型TOP10
传统豪华品牌今年不是太好的处境，除了自身原因和大环境之外，还得“怪”那些一直冲击高端豪华市场、却不按套路出牌的“新豪门”。尽管他们算不算得上是“豪华”品牌一直争议不断，但不得不承认它们已经抢走了不少原本属于传统豪华品牌的用户。
6月新旧豪华品牌上险量TOP15
就拿6月份的上险量来说，如果将豪华车市场的新旧势力放在一起看，实际上如今领跑第一梯队的是特斯拉，领跑第二梯队的是红旗，领跑第三梯队的则是理想和蔚来，基本全部来自新势力。
理想L9
随着新能源车的崛起，未来的豪华车会怎样定义还没有定论，但可以确定的是，这些新势力已经开始抢夺传统豪华品牌的市场了。比如理想L9就已经将目标对准500万以内的所有豪车，而小鹏G9则号称要做50万以内最好的SUV。
如果现在买一辆豪华车，你会选择BBA，还是新势力呢？