近日，通用股份（股票代码：601500）正式发布的一款杜仲胶轮胎千里马5X 290，迅速火爆业界，引发高度关注。
传统轮胎制造的主要材料是天然橡胶，然而随着轮胎行业的技术进步和交通物流运输业的高速发展，消费者需求也更加多元化。通过加大科技研发投入，创新应用新材料，优化升级结构设计等方式提升轮胎综合性能，增强市场核心竞争力，成为中外轮胎企业的重点课题。
七年匠心，淬炼国际先进技术
通用股份作为中国民族轮胎企业的领军企业之一，始终专注于自主创新能力提升，致力于以更优性价比的产品贡献用户，建有国家级企业技术中心平台，承担国家和江苏省火炬计划等项目，发明专利位列中国轮胎企业排行榜第二位，成功的打造了如短途工矿型轮胎、中长途无内胎等引领细分市场的爆品，千里马被评为2019年“中国轮胎十大影响力品牌”。
此次推出的千里马5X290杜仲胶高耐磨轮胎是通用股份率先在行业推出的新品类，是传统中长途卡车运输无内胎的升级版，让杜仲胎带给消费者极致的产品体验，引领轮胎行业进入新耐磨时代。
据了解，目前中国拥有全球95％以上杜仲胶资源，是我国特产资源，研究其应用价值具有重要战略意义。杜仲胶分为天然杜仲橡胶与合成杜仲橡胶两类，两者与产于三叶橡胶树的天然橡胶化学成分相同，但分子结构不同。相对天然橡胶杜仲胶最显著的特点是抗疲劳、高弹性，特别是耐磨性能更加优异，被认为是轮胎领域五大新材料之一。杜仲胶具有显著的橡塑二重特性、常温下表现出结晶性，加工困难，限制了其在橡胶领域的应用。
通用股份自2013年起就着手杜仲胶在卡客车轮胎配方技术中的应用研发。通过组建攻关小组，开展大量研究工作，从配方设计、工艺优化，设备改进升级三大方面突破了杜仲胶硬度高、加工不易等技术瓶颈，取得重要突破， 2017年公司作为全国唯一卡车轮胎品牌荣获“中国杜仲胶科技创新奖”。2018年，通用股份在行业内首次实现了合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午胎中连续化生产，通过科技成果鉴定，达国际先进水平。
卓越性能，引领新耐磨时代需求
对于卡车运输来说，轮胎更是一种生产资料，判断的重要依据之一就是耐用程度。作为一款革命性产品，通用股份积极把握卡车司机普遍对轮胎“更长里程”的需求，直击用户痛点，千里马5X XR290采用杜仲胶胎面配方技术，有效改善纯天然胶轮胎的综合性能，不仅提高了轮胎的耐磨性和抗屈挠疲劳性能，也让千里马5X XR290拥有更强大的高速耐久性能，行驶里程提升30％以上。同时还能有效降低轮胎中后期的生热，使得高里程、高耐用性成为稳定保障，成为杜仲橡胶产业化应用新的里程碑。
千里马5X 290轮胎在胎体、胎圈、胎面等部位也进行了结构优化和全面升级，安全性能得到了进一步提升。同时该款产品还拥有出色的颜值，全新胎侧和冠面设计以及独特的花纹，高颜值的外形令人惊艳，全新一代弹簧气套技术的使用，让轮胎更加出色。相比原有轮胎产品，风格更具冲击力，胎侧醒目的“5X”标识更是表明XR290属于千里马高端系列，给司机驾驶带去更多信赖。
创新筑就发展，产品铸就未来，将科技成果转化为生产力，这是新时代赋予民族企业的使命和责任。作为具有前沿性、战略性的新材料，杜仲橡胶在全钢子午线轮胎中的产业化应用是通用股份自主创新的重要突破，千里马5X290将以高耐磨、高颜值、高品质引领轮胎消费趋势，引领轮胎新耐磨时代的一场革命！