遇到一个当代骆驼祥子
晚上深圳下起了雨，叫了一辆网约车回家，上车寒暄了一下天气，没想到师傅很健谈
师傅来自孔孟之乡，到深圳两个月，在车行租了一个电动车拉客，是一台比亚迪十多万的车。
聊到收入，他算了一下账，刨去给租车公司的租金，一个月能挣5000多，问他为啥不自己买一台车跑，这样赚的都是自己的。
他说刚来深圳不久，先试试水，计划用3年的时间，挣钱买一台自己的车。
脑海里突然蹦出老舍笔下的骆驼祥子，小说里祥子一开始也是拉车行的车，给车行交份子钱，后来定下目标，计划跑1000天，挣够100个大洋，拥有一辆自己的黄包车。有了目标，每天跑车都憧憬自己的未来。
师傅20多年前就来深圳打拼过，后来听从岳父的意见回了老家发现，现在又来到深圳讨生活。
他说在老家跑出租，必须挂靠出租车公司，以前马马虎虎，现在油气混动成本上升，能源涨价后一公里成本就4，5毛，加上给出租车公司的分子钱，基本剩不了多少。
而深圳开电车平均一公里2毛多成本，拉客大概一公里挣一块多钱，算下来，跑一公里就能挣8毛。等有了自己的车，赚的更多。他希望这次能在深圳扎根。他聊到把孩子在深圳上小学的事搞定，听出语气里的开心。
和骆驼祥子不同的是，他这次是带着老婆孩子一起来的深圳，感慨当年深圳房价低，如果不回老家，说不定就是另一番景象，这几年兜兜转转几个城市，由于经济和疫情关系没赚到多少钱，最后发现还是大城市好混。主要是人多消费旺，而人口少的城市做小买卖，干啥都不挣钱。
最后到达目的地，车费114，平台只给了他70多，他又吐槽了一把网约车平台够黑。他说他是深圳2，30万网约车司机的一个缩影，大家以为钱好挣，其实竞争激烈也很内卷。他提到早年开出租，身体没弄好，糖尿病加腰肌劳损，现在是拿命换钱，他十分担心万一自己倒下了，家庭状况恶化。
其实生活中每个人何尝不是“骆驼祥子”，都在拉着一个叫“生活”的车，一开始车轻，人也有的是力气，但慢慢的车上的东西越来越多，体力也不断下降，步履就沉重许多。
人生的道路上，你我都在赶路，明白自己的责任，也有前进的方向，但现实无所不在的压力又常常让人迷茫。