这款车型是长安和PSA集团联合打造，这也使得标致Landtrek的外观轮廓和长安凯程F70相同，但是它采用的是标致家族的前脸设计。
标志皮卡它有一个倒梯形的进气格栅
车的大灯采用了很凌厉的设计
在中国，皮卡车型虽然已经上市很多年，但这一种“不三不四的怪物车系”一直以来并不受占主体的都市消费者的欢迎。很多人觉得皮卡四不像，前面是又高又笨的难看车头，后面还带着个货舱，当作家用轿车在城市里开有点另类有点丑，似乎拿不出手，很多地方还要求把这种车型当作货车管理，要在车门上喷涂载重量的限制和其他乱七八糟的字，丑上加丑，这各种各样的情况就更加为皮卡的市场前景蒙上了一层阴影。而皮卡当作商用车在中国的现实环境里又属于偏贵，载货量虽然有但真用起来也有点小，敞开式的货舱还不防晒不防雨专门积灰，所以路上跑的载货车不是小面包就是正经的卡车。在中国开皮卡的就多半是装修队这类工种了。