起亚旗下的车型经常在设计上天马行空，令人惊喜。如早期的K5，又或是前段时间的Stinger，都能让你重新刷新对这个品牌的认知。而近期，起亚似乎也走上了“兄弟”品牌现代的路线，不再延续全球车型战略，而是将海外版车型进行本土化调整，再向中国市场推出。全新起亚K3便是其中之一，大量迎合本土化设计元素也能让你感受到它的确很卖力地在迎合你的喜好。
前脸的设计依然能看到起亚标志性的虎啸式前格栅，细的前灯组内部包含“Z”字型LED日间行车灯，与其锋锐的整体风格吻合，车尾部分也融入了诸多时下流行元素，尾箱盖鸭尾设计以及底部双边共两出的排气装饰等，很好的诠释了起亚K3对流行风尚的理解。
这台K3搭载的是1.6升直列四缸自然吸气发动机，最大功率93.8KW{128HP},峰值扭矩156NM,与之相匹配的是6档手自一体变速箱。作为一台外观那么运动的车型，只有128P马力简直完全不够用。车主偶然路过我们费公司门口，进店咨询有关ECU程序升级的相关信息，在了解完整个过程以及升级效果后，当即决定升级程序。
升级效果：一个小时的特调升级，这台K3的最大马力达到了156P，峰值扭矩达到了191NM。特调后动力表现轻松秒杀原厂1.8L级别车型。