全市境内6条高速以“口”字形交叉，11条国省道呈网络化分布；郑开大道、物流通道、国道310（正在实施提升改造），以及即将建设的郑汴洛沿黄公路，规划中连接郑汴的水系工程、跨越黄河的濮潢铁路和5条城际铁路，无不加快着郑汴融城和中原城市群的发展步伐；开港大道对接郑州航空港，加速形成郑汴港“金三角”；郑徐高铁大大缩短了开封与东部沿海城市和西部内陆地区的通行时间。“海、陆、空”的综合谋划，“公、铁、机”的立体格局，我市现代综合交通运输体系初步形成，让开封路网在全省乃至全国综合交通体系中的地位大幅提升，将带动更多的物流、人流、信息流汇聚古城，对开封进一步优化投资环境、增强城市发展竞争力将起到巨大推动作用。
结合开封城市规划和产业布局，开封交通运输局统筹规划的“半小时交通圈”“五环九纵十二横”“五个便利化”“四路四互通”和河南自贸区开封片区、郑汴港区、郑汴一体化、中原城市群道路工程和专题规划及项目，有的已提前完成，有的正在按照规划和时间节点有序推进。按照“适当超前、引领发展”的规划和思路，开封交通着力打造了开港新轴线，加快推进国道310提升改造工程、开尉路北延工程、开尉路慢行系统、郑民高速杏花营收费站改扩建工程、连霍高速龙亭站新建工程、杏花营公交场站，加快推进“四好农村路”建设，提升交通公路通行和服务水平。根据规划，开封交通还将逐步实施数十个交通基础设施建设项目，估算投资上百亿元，优化交通公路网络，为社会经济快速发展提供支撑和保障。
截至2019年9月底，开封市公路通车总里程7349.6公里，公路密度138公里/百平方公里。其中，6条高速公路共计437.7公里，11条国道、省道共计559.9公里，农村公路6352公里。全市基本形成了配套衔接、覆盖城乡、联通内外、安全有效的大交通网络，交通运输成为开封综合实力提升的重要标志。