作者：汽车之道Car
本期问题：针对大众迈腾B8L玻璃升降系统CAN总线部分，我们今天用典型故障案例进行解析。
玻璃升降系统CAN总线故障解析大众迈腾汽车全车采用500kb每秒的高速CAN总线，不能单线工作。如果汽车是100kb每秒的舒适、信息娱乐总线，可以单线工作。
故障一：J387控制器CAN-H线断路（1）故障现象
a、遥控器无法解锁/上锁右侧前、后车门；
b、右侧前、后车门打开时，仪表上无车门开启信息；
c、同时右侧两玻璃升降器也无法工作；
d、右侧后视镜转向灯不亮、E107（副驾车窗开关）、门灯不亮；
（2）故障码
a、J533内报“乘客侧车门控制器，无通信”故障码；
b、J387模块无法诊断进入；
（3）数据流
读取J533数据流总线状态：“乘客侧车门控制单元，不可信”；
解析：当我们通过故障现象可以得出，右侧两车门车门上锁、无车门开启信息、车窗玻璃无法升降，当我们发现多个功能同时失效时，我们可以根据系统控制原理，从而分析出是CAN线部分存在故障。
（1）故障现象
a、遥控器可单独开启行李箱和解锁油箱盖电机；
b、解锁时，前大灯内转向灯转向灯正常，车外后视镜转向灯不闪烁，仪表上无闪烁指示；
c、使用无钥匙进入系统，解锁车门时，钥匙指示灯闪烁但车门不能解锁；
d、使用机械钥匙打开左前门，其他车门中控锁不能解锁；
e、拉开车门后，仪表黑屏，且不显示车门开启状态；
（2）读取故障码
打开双闪，使用诊断仪进入车辆系统J533内报“舒适系统数据总线 损坏”；
解析：当遇到此类CAN总线互短所导致系统瘫痪并引起多个故障现象时，我们进行故障现象分析后，我们可以利用电压法或者波形分析法对CAN总线展开分析，从而进一步缩小故障范围。
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