2011年的第三季度，中国汽车史上出现了一辆重量级的SUV，这辆车就是今天要讨论的哈弗H6。
一台其貌不扬的国产汽车是如何在合资汽车风靡的阶段中快速成长起来，又是如何一步步成为销量冠军的呢？这就要分为三个阶段来解读了。
1.柴油动力、另辟蹊径
在所谓的“城市型SUV”车型里，使用柴油发动机的车辆是非常少的，究其原因在于发动机的噪音大、共振强，即便油耗低一些也难以接受，毕竟汽车还是个“大件”，置办“大件”还是想要一步到位达到高品质。
可是汽油动力的SUV油耗又偏高，真的是有些纠结。
而此时的长城汽车给哈弗H6装备了一台叫作“绿静”的柴油机，这台柴油机从名字来看就不一般。
110kw/310N·m 2.0T柴油机现在看起来实在是无所谓了，但是在十余年前绝对是高水平，要知道在几年前还有功率不足100kw、扭矩不足300N·m的2.8-3.0T的柴油机哦；所以在动力上柴油哈弗H6并没有令人失望，而在NVH（噪音、振动、声振粗糙度）三个方面更不一般，发动机启动后的怠速噪音强度并不比同级汽油车高，如果不打开车窗甚至会难以发现这是台柴油车。
这种奇特的感觉让哈弗H6的技术形象有了很大的提升，综合其合理的售价，第一代哈弗H6逐渐获得了大家的认同。
2.1.5T打破自然吸气阵营的格局
从2012款的哈弗H6开始，车辆多出了1.5T&6MT的选项，这台发动机正是长城逆向研发的4G15B；在这一阶段中的“黄金排量”被认为是2.0L NA（自然吸气），一台车能有100多马力和200多牛米，还要什么自行车……然而这种观点太落后了。
对比：
H6 2.0L NA，98kw/186N·mH6 1.5T，110kw/210N·m（2200~4500rpm）仍要以十年前的眼光去看这台发动机，2.0L自吸机头的黄金排量就是这样喽，功率逆局都不如自研1.5T，尤其是最大扭矩维持输出的优势让H6-1.5T版本实际达到了同期2.5L NA SUV的水平。
不过真正让哈弗H6走上销冠宝座的并不是2012款 1.5T-H6，而是2013款的哈弗H6运动版，也就是创立哈弗SUV家族式设计语言的首款车；这台车在当年看来就有些中型SUV的视觉效果了，车身线条流畅但不失饱满，大灯烁烁有神、部分镀铬装饰的应用也提升了车身的精致感，这一代哈弗H6通过全新的设计和1.5T发动机彻底征服了消费者，以最快的速度逆袭成为销量冠军。
3.2017年直喷发动机应用
从2013年开始，哈弗H6成为了最热门的SUV，期间不断小改和换代设计稳定了销量；不过同期的竞争对手也陆续开始升级，如果不打造出其他的亮点，H6的销冠地位可能就不保了。
于是长城汽车拿出了两台挺牛的全新发动机，并一直应用至今。
4B15 1.5T，124kw/285N·m（1400~3600rpm）4C20 2.0T，145kw/315N·m（2000~3600rpm）记住重点，这是五年前的标准。
同期的竞争对手很少采用缸内直喷技术，而H6搭载的1.5T已经用到了悬吊式喷油嘴的200bar高压直喷！水平绝对是当时的标杆。
随着消费者们的购车预算逐渐提高，对车辆的品质要求也在提升，柴油动力2.0T不能满足现在的用户需求了；4C20 2.0T是汽油机，品质得到提升了，而且这个水平现在看来也不比某些欧系机头差。
至此哈弗H6真正的让15万以内的主流车达到了合资中高端车的水平，国产SUV再不是平替的选项，而是升级选项。
综上所述，哈弗H6最重要的三个阶段就是这样了，后期的4B15-1.5T多出了一些版本，实力基本一致；4C20-2.0T则提升到165kw/385N·m（1800~3600rpm），坦克汽车使用的版本增加2kw/2N·m，悬殊并不大，但实力也确实足够强。
那么为什么哈弗H6近期被另一台国产SUV反超了呢？
原因在于技术迭代的节奏似乎略有些持了，1.5T--4G15的应用只隔了一年，设计换代用了两年，换用直喷发动机相隔四年；而从2017年到现在已经有五年的时间，这五年里的哈弗没有能跟上竞争对手的节奏。推出的只有4N20-2.0T的换代版，这是台米勒循环发动机，虽说只有155kw/325N·m（1500~4000rpm）的水平，但配合自主研发的7DCT变速器还是有不错的动力，耗油量也不足10L/100km，似乎不差了。
可是竞争对手在这一阶段中打造的是插电式混动汽车，采用的是串并联直驱系统，车辆可以实现低一半左右的耗油量，同时还能实现相当的性能，这辆车就是反超H6的宋PLUS DM-i。
总结：哈弗H6的成长速度很快，只不过重心始终放在了内燃机和变速器上，这就难免“成也萧何败萧何”；燃油动力汽车的极限很低，内燃机车是第二次工业革命的产物，对于汽车而言已经没有什么可以突破的，也就是说技术已经达到了无法突破的瓶颈。
相比高效率的电驱系统，即便是直喷米勒循环2.0T也会失去竞争力。
所以哈弗H6亟需升级PHEV/REEV，车辆一定得是插电混动汽车，能够充电并纯电驾驶，能够使用绿色号牌才能被接受。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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