最近央视播放的热剧《人世间》，以北方城市的平民社区“光字片”为背景，讲述周家三兄妹周秉义、周蓉、周秉昆等十几位平民子弟在近50年时间内所经历的跌宕起伏的人生故事。
一部活生生的中国近代史
剧情从1969年开始，文化大革命时期，高校停办、工厂基本不招工，工商、服务业停滞，城市初、高中毕业生即无法升学，也无法分配工作。在这样的历史背景下，高中毕业的周家长子周秉义去了建设兵团，开始了自己从政的人生。时间来到1993年 ，周秉义当上了哈阳市市长，镜头里多次出现他和秘书一起乘坐一台奥迪车的画面。
周秉昆工作的饭庄
周秉昆和秘书
市长专车接送
此时的中国大地，随着改革开放的浪潮发生了翻天覆地的变化，1986年上海大众率先组装奥迪100 （内部代号C3），1988年5月，奥迪正式落户长春，并获得授权组装生产499台奥迪100，由此开启了十几年统治中国高端官车的历史。
最早的国产奥迪100 （第三代）
1990年底，奥迪在欧洲发布了奥迪100（C4），在“方”了很多年后，汽车的外形设计开始圆润化。1994年开始奥迪100更名为奥迪A6，所以很早的时候在街上看到的这代C4车型有的尾标是100，有的尾标是A6。
奥迪100 （第四代）与剧里奥迪同款
贯穿式尾灯
1997年，新一代奥迪A6（C5），在日内瓦车展发布。1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高端轿车奥迪A6在长春下线，第一次以加长90毫米的形式，为中国市场专门设计和生产。
奥迪A6（C5）
2005年，奥迪A6 （C6）在日内瓦车展发布，从此开启了奥迪的“大嘴”时代。从C6开始，国产的奥迪A6才开始被叫做奥迪“A6L”。
奥迪A6L（C6）
翻看奥迪A6在中国的迭代，伴随着我们青春的回忆，一代官车的形象在心中扎根，直到2007年和2009年奔驰与宝马分别先后进入政府采购目录，结束了奥迪十多年高端官车的统治。
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