这是一张在网上广为流传的地图，从图中可以看出我们国家的地理边界基本上与东亚大陆的自然边界相吻合。
对于任何国家来说，这些自然边界都是天然的国家疆域屏障。我们的国家文明在如此得天独厚的地域环境内生存、发展了五千余年。我国历朝历代的疆域，基本上都是在这个天然的地理边界之内。
但是，如此天选之地，与地理条件绝佳的美国、澳大利亚相比，却也有着几个无法改变的地理遗憾。接下来就让我们一一盘点。
首先声明，这确实有一点鸡蛋里挑骨头的意味，也有点贪心不足的意思，因为世界上所有的好事不可能都集中在一个人或者一个国家身上。即便是那些地理条件比中国还要好的国家，其实也是有着这样那样的缺点或者遗憾。因此本文权当娱乐。
外东北、外西北、外蒙古的遗憾咱们就不说了，我觉得这更多是历史的遗憾，后人无法解决。很多博主也对此创作了大量的文章，因此我们只关注那些纯粹的地理问题。
首先，我们的邻国太多。中国是世界上邻国最多的国家。这个邻国包括陆地上的邻国，也包括与我们隔海相望的近邻。
多少个邻国才是恰当的，这是一个不太好量化的问题，我们唯一可以判定的是，邻国越多，尤其是和你自身的文化不同的邻国越多，你所面临的外部环境就越复杂。
世界上领土最大的国家俄罗斯，其陆上邻国居然和中国的陆上邻国数量相等。要知道俄罗斯的面积接近中国的2倍。而且得益于加里宁格勒这块飞地，让俄罗斯凭空多出来立陶宛、波兰这两个邻国。所以如果单从绝对值来看，中国的陆上邻国最多，邻国环境最复杂。
好在，在东亚地区，受益于老祖宗打下的基业，日本、韩国、越南、等周边国家，基本上都在儒家文化圈的影响之内。但是我们面临的区域环境、国家关系、邻国关系，确实是全世界最复杂的，没有之一。尤其是朝鲜半岛、中南半岛、阿富汗瓦罕走廊这样的战略要地，都是需要费心处理、搞好关系的地区。
与此相比，美国的邻国环境就好好得多，只有加拿大、墨西哥两个主要邻国，与俄罗斯隔着白令海峡向往，家门口的环境要简单得多。
其次，没有具有国际战略影响力的半岛。什么是具有战略影响力的半岛，说白了就是大陆伸向其他地区的触角。
山东半岛、辽东半岛虽然地理位置十分重要，但是还达不到国际战略的层面。美国的阿拉斯加、佛罗里达都是具有国际影响力的半岛。更不用说那些本身就处在战略要地的半岛比如巴尔干半岛、阿拉伯半岛、伊比利亚半岛、小亚细亚半岛、克里米亚半岛等。
半岛这个事，对于国力孱弱或者国力平庸的国家来说，是一个负担，但是对于大国、强国来说，一个具有战略影响力的半岛，绝对是国家重要的筹码。他是这个国家安身立命，并且能够参与国际事务的重要支点。
唐太宗登基之初的唐帝国疆域
所以隋炀帝、唐太宗才会举全国之力征辽东、征高句丽。因为半岛地区实在是太容易向内陆扩张了。这也是建国后我们国家必须出兵朝鲜，抗美援朝的原因之一。
但是我们有一个潜在的解决此问题的机遇，就是台湾，台湾虽然不是半岛，但是一旦台湾问题得到解决，台湾东部浩瀚的太平洋，就成了我们随意进出的水域。
第三，我们没有规模特别大的淡水湖。对于中国这样一个超大型国家，而且地理位置独占一个区域的国家来说，没有大型的淡水湖是很遗憾的一件事。
虽然我们有鄱阳湖、洞庭湖、太湖等淡水湖，但是与美国的五大湖相比，简直是小巫见大巫。更遑论贝加尔湖、里海这样的超级巨无霸。
里海的面积，甚至超越了很多国家领土面积
中国国土面积全世界第三，但是湖泊面积在全球只能排到30开外。里海的面积达到了38万平方公里，是青海湖面积的85倍。贝加尔湖蓄水量达到了23.6万亿平方米左右，把全中国的湖泊总蓄水加在一起，也只有7800亿立方米左右，只有贝加尔湖的1/30。中国五大湖鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖，水量拉满，只有北美五大湖一个湖泊水量的1/83。
因此我们国家真的是缺少淡水资源，尤其是淡水湖。节约用水，刻不容缓。
第四，我们的海岸线太短。海岸线这个事，和邻国数量一样，都是相对的，没有一个具体的标准。如果单看排名，我们国家的海岸线长度在全球排名第十。长度1.8万公里左右，排名第九的是美国，1.9万公里左右。
这么单看数量好像还行，但是从国土面积与海岸线的比值来看，中国的海岸线确实太短。日本、挪威、格陵兰岛、印度尼西亚这样的国家，海岸线长度都远远超过中国。
加拿大海岸线
海岸线第一是加拿大，海岸线总共长202080公里；
第二是印度尼西亚，海岸线总共长54716公里；
第三是格陵兰，海岸线总共长44087公里；
第四是俄罗斯，海岸线总共长37653公里；
第五是菲律宾，海岸线总共长36289公里；
第六是日本，海岸线总共长29751公里；
第七是澳大利亚，海岸线总共长25760公里；
第八是挪威，海岸线总共长25148公里；
第九是美国，海岸线总共长19924公里；
第十是中国，海岸线总共长18234公里。
再抛掉那些内陆国，小国，在全球主要国家当中，我们的海岸线长度，真的拿不出手。
因为海岸线短，应运而生了第五个问题，就是大洋困境。我们只与一个大洋相邻。美国虽然海岸线虽然和我们一样，都不算太长，但是美国东临大西洋，西临太平洋，阿拉斯加还与北冰洋接壤，是典型的多港口、多大洋国家，虽然海岸线短，却都是十分有利的位置。美国海军拥有众多深水良港，可以四处出击。
反观我国东部、南部的海岸线，只与太平洋相邻，而且东部的沿海地区大多数都是滩涂，只有山东半岛、南海这两个地方可以停靠航母，具备战略价值。就算是东进太平洋，也要冲破第一岛链的围堵。
我国距离印度洋最近距离在500公里左右
而我国又是能源的进口大户，石油、矿石这些资源要想进入我国，必须途经印度洋，经过马六甲海峡，严重受制于外部环境。所以国土西侧的深水良港，一直是我们这些年不停地奋斗的目标，瓜达尔港、中老铁路就是解决这个问题重要的一环。
因此，我们虽然生根于东亚，却也被限制在东亚，是典型的大陆性国家，是真正意义上的“大洋囚徒”，而且这个情况，基本无解。所以才有了“一带一路”这样依托于大陆文明而产生的的宏伟蓝图，用以突破我们的海洋缺陷。
在这些遗憾中，最为突出的就是我国可耕种土地面积占比太少。18亿亩耕地红线为什么要严守？因为低于这个数值，我们的粮食问题就会遇到危机。
我们的国土虽然幅员辽阔，但是可耕种的土地面积占比，其实是非常少的。大部分都是高原、山地、还有少量沙漠。
我国的耕地面积一直在19-20亿亩之间，但是人均水平却还不到世界人均耕地面积的一半儿。加拿大的人均耕地是我国的18倍，印度的国土不到我国的三分之一，但是可耕种面积是我国的1.2倍。
如果说前几个地理遗憾都可以通过这样那样的方法去解决，那么耕地面积这个遗憾，简直就是无法解决的，只能提高粮食产量或者进口来解决。因此粮食问题才显得如此重要，中国人的饭碗才必须端在自己手里。
其实，所谓的地理遗憾都是外部原因，国家的发展最重要的，还是内生动力。建国70多年，我们面临的困境、面临的遗憾还少吗？但是基本上都化挑战为机遇。有利的地理条件与不利的地理条件，其实都是双刃剑。没有绝对之分。