91年生人的我也已经接近30岁，由于以前家庭条件不是特别好，所以仅在我们小县城贷款买了套小三居，如今工作渐渐稳定，也有心仪的对象，发现日常生活中没有车约会真的很不方便，很多地方出行都会受限，工作五六年了，手头也渐渐宽裕，于是就盘算着买一辆经济实惠的代步车。
我对汽车不是特别了解，有买车的打算后，就开始向亲戚朋友征求意见。家里的长辈都推荐我买大众的桑塔纳或者捷达VA3，说这都是老牌子，耐用性比较好。当年我学驾照时用的教练车就是桑塔纳，总感觉这个型号的车就是驾校车或出租车，作为家用车的话很别扭。我的小表弟则推荐我买刚上市的影豹，说这款车特别酷炫，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，话虽如此，我却对这种车型不太感兴趣，而且这车的售价也超出我的预算。
之后越来越多的亲戚朋友给我推荐车型，很多人都提到了一款车，那便是别克英朗。英朗是一款合资车，现在价格却与同级别国产车差不多，造型比较中庸，但比桑塔纳精致很多，配置也要比桑塔纳齐全一些，关键现在的终端优惠特别大，结合价格看性价比，作为家用车而言，英朗确实没什么短板，我感觉买它要比买桑塔纳和影豹靠谱。
从去年9月份就开始关注英朗的价格，一直到年底才提车，中间也打听了好几个4S店的价格，感觉买的应该不算特别贵。我选择是英朗1.5L精英型，指导价12.59万，现金优惠4.7万，实际裸车价7.89万。贷款3.6万元一年半无利息，月供金额2000元。购置税7500元，保险3500元，金融手续费2000元，上牌费800元。总首付5.67万，加上贷款总落地价9.27万。送了全车贴膜、脚垫，以及终身免费基础保养，保养限一年一次，包含工时费。算下来这价格其实比桑塔纳还要便宜，免费保养也节约了部分后期用车成本。
简单说一下这段时间的用车感受吧。有人说英朗最大的问题是动力偏弱，其实之前我也试驾过自然吸气的朗逸、轩逸等车型，这些车型售价都十几万，动力其实和1.5L的英朗差不多，所以动力真没啥吐槽的。况且英朗的6AT变速箱还是不错的，换挡平顺性很好，一点顿挫感都没有。目前我总共开了876千米，仪表显示百公里油耗5.9升，现在天气比较冷，燃油效率不高，估计春暖花开时，我的小英朗油耗还会有更喜人的表现。
这价位的车型内饰几乎都是硬塑料，跟桑塔纳等车型比，英朗的做工还算不错的，不过新车异味挺大，这也是不争的事实。以前的英朗像别克君越，现在的英朗造型进行了年轻化处理，说得好听点是变秀气了，事实上是变得更加廉价和单薄，有点小家子气。
在我的固有印象中，别克的车都很安静，隔音出众，可是新英朗的隔音却很差，风噪、胎噪、引擎声噪音在行驶过程中都很明显，虽然是前后独立悬挂底盘，却有名无实，虑震性一般，甚至还不如非独立悬挂的朗逸，再就是冬天天冷的时候，英朗内饰中会有异响，就是那种塑料和塑料的碰撞共鸣声，让人听了有些烦躁。
总体而言，英朗算是这价位综合性价比最高的家用轿车。在舒适性方面可能不如朗逸、轩逸，但价格却比他们便宜一大截，跟价格相仿的桑塔纳比，英朗还是有一些优势的。